相比聲名在外的攝像頭IC業(yè)務，比亞迪的攝像頭模組業(yè)務雖然顯得有些沉寂，但早在2003年，比亞迪就已經(jīng)加入了攝像頭模組行業(yè)大軍中。據(jù)了解，2004年到2005年間，比亞迪正式開始引入COB產(chǎn)線，可以說走在當時國內(nèi)整個攝像頭模組行業(yè)前端。
筆者還了解到，大概在七八年前，比亞迪在整個模組行業(yè)內(nèi)風頭正勁，幾乎綁定了包括“中華酷聯(lián)”四家企業(yè)在內(nèi)的絕大多數(shù)國產(chǎn)一線終端品牌。
《手機報》在對比亞迪電子部品件CAM工廠廠長賀曉旭進行采訪時，對方對筆者介紹：“在08、09年這段時期，我們在華為所占份額達到50%以上；同時期我們也是聯(lián)想的供應商，在聯(lián)想的份額也達到40%左右。包括中興、酷派等當時國內(nèi)的一線客戶，我們的供應量都非常可觀。”
然而由于當時比亞迪正逢產(chǎn)品策略調(diào)整，公司將投資重心轉(zhuǎn)向汽車領域。除此之外，隨著中國智能手機開始高速發(fā)展，各大終端品牌也出現(xiàn)了戰(zhàn)略及產(chǎn)品路線的轉(zhuǎn)變。
兩者加之，比亞迪錯過了國內(nèi)攝像頭模組行業(yè)發(fā)跡的黃金時期。
直到2015年，合力泰出資并購了比亞迪攝像頭模組部門；基于對攝像頭模組市場的看好，開始大力投資和發(fā)展攝像頭模組業(yè)務。得到新鮮血液注入，沉寂許久后的比亞迪攝像頭模組業(yè)務再度開始活躍。
硬件設備全面投入
如前所述，雖然目前國內(nèi)攝像頭模組市場競爭激烈，但由于金主合力泰對這一業(yè)務抱著做大做強的堅定信念，因此投資起來也毫不手軟。
“手機攝像頭從最初的標配發(fā)展到雙攝，甚至多攝，相比于觸摸屏來說市場其實更廣闊。除手機之外，攝像頭也廣泛運用在智能家居、車載、醫(yī)療以及安防這些領域，之后很多智能化的產(chǎn)品上也將普遍搭載攝像頭，產(chǎn)品的前景非常好。因此合力泰在今年下半年，也會繼續(xù)對攝像頭模組業(yè)務做增資。”賀曉旭在采訪中如此說道。
為徹底將比亞迪產(chǎn)品路線轉(zhuǎn)向中高端市場，合力泰首先對比亞迪生產(chǎn)制程中的硬件進行大規(guī)模投資。
據(jù)了解，僅一年左右的時間，合力泰就投入高達2億元人民幣的資金用于COB產(chǎn)線布局，這也讓比亞迪整體產(chǎn)能得到明顯提升。賀曉旭對筆者透露，比亞迪目前配置COB產(chǎn)線月均產(chǎn)能約有10KK，另外CSP產(chǎn)線的月均產(chǎn)能也有7KK左右，兩者共計約17KK。
得到合力泰大力支持的同時，比亞迪自身在轉(zhuǎn)型的路上也走得十分堅定。不僅產(chǎn)能提升，今年上半年的業(yè)績也有了非常顯著的增長。
據(jù)筆者了解，2015年全年比亞迪攝像頭模組業(yè)務總營業(yè)額約為3.5億元人民幣。而2016年第一季度起，比亞迪攝像頭模組業(yè)務較去年同期則出現(xiàn)大的漲幅。賀曉旭透露：“我們上半年的業(yè)績增長非常明顯，同比增長120%，原定今年上半年期內(nèi)完成去年全年的業(yè)績?nèi)蝿?，截至目前已?jīng)完成90%以上。”
不可置否，這樣幅度的增長對于目前的攝像頭模組市場來說確實已經(jīng)算是十分理想。
不僅如此，為了全面優(yōu)化產(chǎn)品制程。比亞迪后續(xù)還將加大對AA設備的投入，緊跟行業(yè)雙攝制造熱潮的腳步。
由于近兩年手機攝像頭的紅利幾乎全部流入高端產(chǎn)品市場，雙攝市場更是成為業(yè)界爭搶的“香餑餑”。眾所周知，在包括雙攝在內(nèi)的高端產(chǎn)品制造過程中，AA設備必不可少。那么自合力泰感受到市場風向后，便開始著手布局AA制程。
目前比亞迪廠內(nèi)已經(jīng)購置了兩臺AA設備，用于產(chǎn)品的試產(chǎn)和研發(fā)。而賀曉旭還表示：“隨著產(chǎn)品及市場戰(zhàn)略逐漸成熟，在今年第三季度末，廠內(nèi)還會增加8臺AA設備。”
堅定不移的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型之路
正如之前所說，眼下低端攝像頭模組產(chǎn)品利潤日漸低下。市場遭遇價格戰(zhàn)的洗禮后，已然變成“一片狼藉”。
比亞迪原本的低端產(chǎn)品無法再成為其手中收割市場的“利器”，將產(chǎn)品重心轉(zhuǎn)向高端成為迫在眉睫的事。
賀曉旭指出：“從去年開始，通過這次合力泰的并購以及對硬件設備的投資，比亞迪的主要產(chǎn)品也逐步往中高端走。目前包括8M\13M\16M甚至一些PDAF和OIS的產(chǎn)品，我們現(xiàn)在都已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)交貨。”
得益于2015年底不少新案子的啟動，今年第二季度比亞迪模組出貨量直線飆升。近期產(chǎn)品出貨量均在5KK以上，與去年同期相比幾乎是成倍增長。
雖然產(chǎn)品路線正逢全面轉(zhuǎn)型，但比亞迪并沒有計劃將原有的低端產(chǎn)品市場拋棄。
多年來，比亞迪與華為、TCL、中興、LG等幾家老客戶的合作從未斷過。而這些品牌現(xiàn)在即便幾乎以生產(chǎn)中高端機型為主，但仍有部分低端產(chǎn)品存在。
賀曉旭認為：“我們在得到這些客戶長期支持的同時，同樣也需要對他們給予最大支持。雖然日后會隨著產(chǎn)品競爭力加強而減少低端產(chǎn)品的產(chǎn)量，但始終會有選擇性的供應。”
當然，在轉(zhuǎn)型的路途中比亞迪并非一帆風順。與業(yè)界所有模組長一樣，也會面臨高端產(chǎn)品制造難題。
除了引人自動化生產(chǎn)設備來提升產(chǎn)品良率，比亞迪將一些專屬自身制程設備使用的夾治具運用在生產(chǎn)中。除此之外，由于比亞迪多年在模組行業(yè)中的發(fā)展，積淀下來了許多生產(chǎn)經(jīng)驗，對于自身來說能夠快速有效的解決制造中遇到的問題。
值得一提的是，比亞迪在模組行業(yè)中歷經(jīng)了十三載歲月洗禮，公司的骨干人員穩(wěn)定性很高，為比亞迪打拼攝像頭模組業(yè)務奠定了堅實的基礎。
談及此處，賀曉旭頗為感慨：“多年下來積累的人力資源以及制造經(jīng)驗，對于比亞迪來說是一筆很寶貴的財富。”
不僅比亞迪產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型之路仍在繼續(xù)；與此同時，通過與合力泰TP模組產(chǎn)品捆綁銷售，使得客戶能夠易于接受，比亞迪的客戶體系也再度得到擴展。
在2016年下半年中，受益于合力泰與原比亞迪兩大銷售平臺的支持，在不斷的積蓄的同時，比亞迪也即將迎來收獲的季節(jié)。
01月07日 18:14
