北京時間19日日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，中國企業(yè)正在迅速擴(kuò)大對印度投資。在2014年以后有近20家中國企業(yè)新涉足的印度智能手機(jī)領(lǐng)域，為了應(yīng)對迅猛增長的需求，各公司紛紛開始在印度當(dāng)?shù)貑由a(chǎn)。最近，全球最大的鐵路車輛制造商中國中車（CRRC）接連接到了印度各地的地鐵（城市高速鐵路）車輛制造訂單。在汽車零部件和鋼鐵等領(lǐng)域，中國企業(yè)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)成立合資公司的動向也在不斷加速。作為制造業(yè)大國，進(jìn)軍印度較晚的中國在各領(lǐng)域積極展開了對印投資。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國2015年度對印投資總額達(dá)到4.6億美元，猛增至4年前的約7倍。2016年度（截至2017年3月）更有望突破10億美元躋身前十名，將僅次于英日德法等國。
中國手機(jī)在印度改變“廉價”印象
中國華為技術(shù)8月底在印度的IT之城班加羅爾設(shè)立了在中國以外的最大規(guī)模全球服務(wù)中心。投資額達(dá)到13.6億盧比，配置了約1000名工程師，為亞洲、中東和非洲等30多個國家的業(yè)務(wù)提供支持。
華為技術(shù)8月中旬在印度推出的新款智能手機(jī)“P9”。配備2個攝像頭、3根天線（AP）華為技術(shù)8月中旬在印度推出的新款智能手機(jī)“P9”。配備2個攝像頭、3根天線（AP）
華為于9月下旬宣布將與新加坡大型電子設(shè)備代工生產(chǎn)服務(wù)公司（EMS）偉創(chuàng)力合作，開始在印度生產(chǎn)智能手機(jī)。
從2015年夏季開始與臺灣鴻海精密工業(yè)（富士康）合作在印度推進(jìn)智能手機(jī)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的小米科技計(jì)劃在印度南部建設(shè)基于同樣合作體制的第2工廠。在印度，網(wǎng)購智能手機(jī)等電子產(chǎn)品的情況占一大半，不過小米計(jì)劃使線下（實(shí)體店鋪）銷量也翻一番。
小米2016年春申請了可在印度100%外資持股的“單一品牌零售業(yè)”授權(quán)許可，表示將向印度市場投放空氣凈化器等，把進(jìn)駐生活家電領(lǐng)域也納入視野。
作為新興廠商之一，以“ZOPO（卓普）”品牌而為人所知的深圳卓普通訊設(shè)備也于7月份宣布將在德里郊外的工業(yè)城市諾伊達(dá)投資10億盧比（約合人民幣1億元），于2016年內(nèi)建設(shè)新工廠。
金立通信設(shè)備9月份發(fā)布消息稱，將投資50億盧比（約合人民幣5億元）在德里首都圈內(nèi)的哈里亞納邦建設(shè)新工廠。已經(jīng)與該邦政府簽署備忘錄（MOU）。該公司公布了一個雄心勃勃的目標(biāo)，即預(yù)定近期在印度投放4款新機(jī)型，2016財(cái)年底之前將目前約為5%的份額擴(kuò)大至10%左右。
2014年以后，包括作為印度板球聯(lián)賽贊助商而提高了知名度的維沃移動通信（vivo）和廣東歐珀移動通信（OPPO）等新興廠商在內(nèi)，中國智能手機(jī)廠商接連進(jìn)駐印度，展開了激烈的銷售競爭。以前被稱為“100美元以下機(jī)型”的低價格手機(jī)是中國廠商的主力產(chǎn)品，不過7月份ZOPO投放了印度首款10核高級機(jī)型“Speed8”（售價2萬9999盧比，約合人民幣3026.9元）。為了應(yīng)對印度頻發(fā)的斷線（CallDrop）問題，華為也于8月份推出配備3根天線的高端機(jī)型“P9”（售價3萬9999盧比，約合人民幣4035.9元）等，逐漸開始向高端機(jī)市場滲透。
據(jù)香港的市場調(diào)查公司Counterpoint Technology Market Research的數(shù)據(jù)，2014年中國品牌的智能手機(jī)在印度的市場份額約為15%，而到2016年6月底迅速擴(kuò)大至27%。Micromax和Intex Technologies等印度當(dāng)?shù)貜S商及韓國三星電子等被搶奪了很大一部分市場份額。
業(yè)界認(rèn)為，中國品牌飛躍發(fā)展的原因是，通過積極大膽的市場營銷和研究開發(fā)（R&D）消除了“廉價產(chǎn)品”的印象。
預(yù)計(jì)今后4G（第4代）手機(jī)將在印度普及，因此估計(jì)需求會進(jìn)一步增加。
在印度各地獲得地鐵車輛訂單
在印度擴(kuò)大影響力的中國企業(yè)不僅限于智能手機(jī)和IT行業(yè)。中國汽車零部件廠商山東北汽海華汽車部件8月與印度的汽車零部件廠商AK Minda Group的子公司成立了合資公司，最早將于2017年秋季在中國的工廠生產(chǎn)塑料油盤、汽缸頭和內(nèi)飾等汽車零部件。投資額為1250萬美元，還將面向?qū)汃R和戴姆勒實(shí)施貼牌（OEM）供貨納入視野。
中國中車的子公司交付的孟買地鐵車輛（孟買東部的Ghatkopar車站）中國中車的子公司交付的孟買地鐵車輛（孟買東部的Ghatkopar車站）
AK Minda Group的首席財(cái)務(wù)官（CFO）D C Sharma強(qiáng)調(diào)“通過與中國企業(yè)首次成立合資公司，我們加速開拓海外市場、開拓全球的客戶成為可能”。
中國大型重工企業(yè)泰富重裝8月決定向印度的鋼鐵廠商Uttam集團(tuán)出資1.5億美元。Uttam將面向與韓國浦項(xiàng)在印度西部馬哈拉施特拉邦開展的鋼鐵項(xiàng)目追加投資。
中國中車2016年6月面向印度東北加爾各答的地鐵項(xiàng)目簽訂了總共14列電車、112節(jié)車廂的供貨合約。這是中國企業(yè)在南亞獲得的最大一筆地鐵車輛訂單。8月在德里郊外的哈里亞納邦成立了負(fù)責(zé)生產(chǎn)車頭和維修等業(yè)務(wù)的合資公司中車先鋒（印度）電氣有限公司。投資額為6340萬美元。
中國中車此前通過子公司面向孟買、德里首都圈古爾岡的地鐵供應(yīng)車輛。在孟買郊外新產(chǎn)業(yè)都市新孟買規(guī)劃中的地鐵車輛采購招標(biāo)中成功中標(biāo)，在德里郊外Noida實(shí)施的招標(biāo)中也已最低價格競標(biāo)。
中國企業(yè)單年度對印投資有望躍居前10位
該公司的副總經(jīng)理余衛(wèi)平在接受印度報(bào)業(yè)托拉斯通訊社（PTI）采訪時表示，新工廠將為印度創(chuàng)造就業(yè)崗位和稅收，還將為基礎(chǔ)設(shè)施的改善做出貢獻(xiàn)。同時稱，印度是鐵路里程超過6萬公里的鐵路大國，一個工廠是不夠的。暗示將來可能實(shí)施追加投資。
01月07日 18:14
