據(jù)深交所19日消息,因公共傳媒出現(xiàn)關于樂視網(wǎng)的信息,可能對公司股票交易價格產(chǎn)生較大影響,經(jīng)公司申請,公司股票1月19日開市起停牌,待公司通過指定媒體披露澄清公告后復牌。據(jù)證券時報報道,昨日一則《華為內部通報六名前中高層被抓疑泄露內部資料給樂視酷派》的消息在媒體流傳,該消息稱,“據(jù)華為內部通報,華為消費者終端業(yè)務的六名前中高層領導,帶了內部資料到樂視、酷派,一個月前進看守所,已于昨日批捕,其中包括華為一些明星產(chǎn)品的設計師。”
針對華為員工帶內部資料到樂視的說法,樂視18日下午通過官微進行了澄清。樂視表示,經(jīng)核實,華為確實披露了有相關人士因泄密問題而被公安機關帶走的內部通告,但并未表示此事與樂視、酷派相關。
在樂視發(fā)布聲明之前,華為方面也對相關不實報道進行了澄清,華為方面表示,目前通報不涉及樂視以及酷派兩家公司,同時不涉及華為的中高層,只是涉及華為工程師和設計師。
同日,每日經(jīng)濟新聞報道,針對樂視汽車戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future(以下簡稱FF)發(fā)布的首款量產(chǎn)車型——FF 91,車和家創(chuàng)始人及CEO李想認為,不管是從供應商角度還是從自建工廠的時間點來看,其首批量產(chǎn)車要想在2018年交付,恐怕仍有一定難度。
對此,F(xiàn)F全球制造副總裁Dag Reckhorn在接受采訪時透露,在現(xiàn)有工廠建造時間較為緊促的背景下,F(xiàn)F還有一套備選方案,即采用定制車間的方式來進行小批量生產(chǎn)。“既然承諾了,就一定會實現(xiàn)這個目標,2018年我們一定會將首批FF 91交付到消費者手中。”