富士康又和印度鬧了“緋聞”，它有點等不及了。前日，《印度時報》透露，富士康已和印度地方簽署協(xié)議，將投資50億美元建設(shè)代工廠。而在一年多前，印度媒體幾乎用同一個標(biāo)題報道富士康雄心勃勃的印度計劃。2015年8月，富士康創(chuàng)始人郭臺銘與馬哈拉施特拉邦首席部長德文德拉·法納維斯會晤后，簽訂了開發(fā)新工廠的諒解備忘錄。投資金額也是50億美金。
但是，郭臺銘離開印度后，富士康的計劃就沒有進展。根據(jù)筆者的了解，富士康試圖說服馬哈拉施特拉邦政府，給予其更多的稅收優(yōu)惠，但未被滿足。因此，富士康另尋棲處。
富士康下一家工廠，極可能開到號稱印度硅谷的班加羅爾。自今年年初以來，當(dāng)?shù)刈顧?quán)威的《德干先驅(qū)報》陸續(xù)透露了富士康與當(dāng)?shù)卣勁械倪M程。班加羅爾屬于卡塔納卡邦，其IT部長是這事最積極的斡旋者。
為什么富士康在這個時點向印度再送“秋波”？
7月1日，貨物和服務(wù)稅改革方案正式實施。這被視為莫迪內(nèi)閣標(biāo)志性的改革方案。
2006年，時任財政部長提出該改革方案，原計劃在2010年4月1日實施，但遭到地方杯葛。而莫迪上臺后，他領(lǐng)導(dǎo)的印人黨獲得空前的支持，2016年8月，貨物和服務(wù)稅改革方案在國會獲得通過。
在舊稅制下，印度中央政府對生產(chǎn)環(huán)節(jié)征稅，邦政府在消費環(huán)節(jié)征稅。而各邦稅率不統(tǒng)一，跨邦做生意特別困難。比如說，印度沒有形成全國性的物流公司，及其陳舊的稅制難辭其咎。而在新稅制下，一個統(tǒng)一的印度市場才真正成型。
但是，貨物和服務(wù)稅改革對手機行業(yè)影響不小。莫迪為推動“印度制造”，對于本地生產(chǎn)的手機給予12%的稅收優(yōu)惠。而在新稅制下，優(yōu)惠將被取消。根據(jù)相關(guān)的測算，印度手機的價格將會普遍上漲4%到5%。
另外，為了進一步抑制從中國進口的手機和零部件，印度政府正計劃征收10%。而這對利潤本來將單薄的手機行業(yè)，可謂雪上加霜。未來，在印度銷售的中國手機品牌，將不得不在本地建廠，否則，根本沒有什么利潤空間。
顯然，富士康看到了這一信號。印度時報就透露，富士康一名高層在接受采訪時表示， 鴻海富士康加速在印度投資建廠，就是因為印度政府政策的最新變化。
此外，富士康亦對印度市場有相當(dāng)?shù)奈C感。
上月底，首批“印度生產(chǎn)”的蘋果手機已在印度市場面市。但是，這批iPhone SE并非來自富士康，而是另一家臺灣代工企業(yè)緯創(chuàng)資通。
緯創(chuàng)資通的工廠同樣位于班加羅爾。而選擇緯創(chuàng)資通，顯然是蘋果公司打的一手平衡牌。
緯創(chuàng)資通同富士康一樣，也是全球最大的 ODM 專業(yè)代工商之一。 根據(jù)公開資料，緯創(chuàng)代工過 iPhone，不過是iPhone 5C。雖然技術(shù)實力不及富士康，但作為后者的“替補隊員”，緯創(chuàng)資通的制造能力可以在印度市場發(fā)揮用處。印度的人均收入只有中國的五分之一，蘋果的最新機型在印度市場賣不動。在生產(chǎn)iPhone SE之前，印度市場主打的是翻修機。
在印度市場削弱富士康的影響力，減輕對其的依賴，蘋果的意圖非常明顯。而在此之前，雙方的矛盾就已凸顯。
2016年8月，媒體報道，蘋果在采購iPhone 7/Plus的零部件時，要求臺灣供應(yīng)商將報價調(diào)低20%左右，遭到了供應(yīng)商的反抗。
日月光半導(dǎo)體（ASE）和富士康集團下屬幾家聯(lián)營公司給出明確答復(fù)，稱目前不可能在沒有合理利潤的前提下接受蘋果的訂單。
而富士康敢于挺身而出反擊“甲方”蘋果，也并非毫無底氣。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，富士康給蘋果貢獻(xiàn)了40%的利潤。這場沖突讓蘋果意識到，過于依賴富士康是一大隱患。
而富士康為了分散風(fēng)險，顯然也不想將所有的籌碼都賭在蘋果身上。目前，中國手機品牌在印度的市場占有率已經(jīng)超過50%，而蘋果僅有2%，甚至還不如一些中國邊緣的手機品牌。
因此，富士康在印度加強和中國品牌手機合作。2015年8月，小米與富士康合作建立的生產(chǎn)線落成投產(chǎn)，至去年3月，小米在印度銷售的手機產(chǎn)品，75%為印度本地制造。新工廠投產(chǎn)后，這一比例將上升至95%。
不過，根據(jù)印度媒體的報道，富士康在印度的胃口非常大，“他們打算在印度建設(shè)15座代工廠。”班加羅爾的一位官員透露。不過，這一計劃到底何時能夠?qū)嵤繘]有人給出明確答案。
印度式的效率讓不少中國企業(yè)非常煎熬。
去年，華夏幸福下屬子公司與印度哈里亞納邦政府及哈里亞納邦工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)有限公司，在印度簽署《諒解備忘錄》。萬達(dá)集團也與哈里亞納簽署過類似合作備忘錄。
（作者是資深媒體人、專注于印度科技行業(yè)的觀察者）（編輯 祝乃娟）
01月07日 18:14
