早在9月蘋果發布新機之際，手機報在線就曾報道，國內智能手機天線第一股信維通信被曝稱丟失蘋果新機天線訂單，被其他供應商所取代，對此，據信維通信澄清表示：“不存在公司天線被取代的情況。公司為客戶的手機、電腦等移動終端產品提供包括WIFI天線、射頻屏蔽件及其他各類精密零部件等。”
同時，日前華為發布Mate 20系列，據信維通信在投資者互動平臺表示：“公司是華為Mate 20系列產品中包括NFC、MIMO天線以及無線充電模組的主力供應商，公司是華為的重要合作伙伴，后續公司會進一步提升客戶的服務，持續加大對客戶的產品覆蓋及市場份額。”
信維通信：華為Mate 20系列無線充電模組供應商，投資6億加碼無線充電
據手機報在線(http://www.manmachine.cn/)得知，10月19日，信維通信發布公告表示：隨著各類移動終端產品無線充電功能的快速普及，為了進一步滿足客戶持續增加的無線充電訂單需求，深圳市信維通信股份有限公司（以下簡稱“公司”）擬以不超過6億元的自有資金加大對無線充電業務設備等固定資產的投資，進一步提升公司在無線充電領域的核心競爭力。
據其表示，目前公司已經有多年研究、提供無線充電技術的經驗，并持續結合全球各大客戶的應用需求進行整體解決方案的供貨，公司的一站式無線充電解決方案是從最基礎的磁性材料、射頻性能的設計、測試到最終的整體模組制造，可以根據客戶不同的機型提供多種解決方案的模組交付，也持續獲得了國內及國際客戶的認可。
本次進一步加大無線充電業務的投資主要是為了滿足客戶日益增加的訂單需求，公司基于業務發展的實際情況加大對無線充電業務設備等固定資產的投入，加大無線充電客戶的覆蓋，持續擴大無線充電的業務規模。隨著公司逐步加大無線充電領域的投入，有利于進一步拓寬公司的無線充電客戶范圍和收入利潤來源，為公司未來的發展提供重要的增長動力。
其強調，無線充電業務的發展受研發技術、工藝水平、客戶認可、市場競爭等因素影響，在新品開發、客戶開拓方面可能有不達預期的風險。公司將嚴格把控設備采購進度、利用效率與客戶需求的匹配度，加強無線充電事業部的內部管理，保證無線充電業務的正常發展。
自蘋果2017年推出無線充電以后，則快速的帶動了整個產業的發展。根據WPC無線充電聯盟的數據，匯總了2017年-2026年全球無線充電市場的增長趨勢，涵蓋發射端發貨和接收端發貨兩大塊，可以看到二者逐年呈指數增長，其中接收端發貨量數倍于發射端發貨量。至于具體數字上，預計2018年大概有5.5億只接收端和2億只發射端，而預計到2020年有10億只接收端和4億只發射端，會差不多翻一倍！2025年則有20億只接收端和8億只發射端，又會整整翻一倍！
從無線充電產業鏈來看，主要劃分為5大板塊：方案設計商、電源芯片商、磁性材料商、傳輸線圈商以及模組制造商！其中方案設計和電源芯片為產業鏈的核心環節，方案設計在其中的成本占比為30%左右，電源芯片在其中的成本占比為28%左右！后三者占比分別為20%、14%、8%！
從方案設計端來看，如蘋果聯發科、高通等，國內再如信維通信、中興等，在這一環節中，海內外企業的差距較大！而從電源芯片端來看的話，無線充電中的芯片包括無線充電接收器（Rx）芯片和無線充電發送器（Tx）芯片。它們對芯片大小、精度控制和穩定性都有很高要求，根據目前下游廠商對外觀和效率的要求，無線充電芯片正不斷向高集成度、高充電效率、低功耗發展。在芯片端，如高通、聯發科等巨頭在市場的影響力較大，不過，國內芯片廠商也處于高速發展狀態。
其次是磁性材料與傳輸線圈，由于不同的材質和工藝對于無線充電性能影響極大，這兩部分在無線充電成本中的占比分別為21%和14%，在傳輸線圈方面，國內上市公司主要有田中精機等，磁性材料方面，海外廠商主要有TDK、村田等，國內有橫店東磁、天通股份、安潔科技等。
從磁性材料來看，無線充電涉及的磁性材料包括：NdFeB永磁體、NiZn鐵氧體薄磁片、MnZn鐵氧體薄磁片、柔性鐵氧體磁片等磁性材料。這其中：發射端磁材使用永磁體（永磁鐵氧體、稀土釹鐵硼永磁體）和軟磁鐵氧體；接收端使用軟磁鐵氧體。
其中永磁材料應用于無線充電系統中，一方面，增強發射和接收線圈間磁通量，提高傳輸率；另一方面，作為發射和接收之間的定位裝置，便于終端設備快速淮確定位；軟磁鐵氧體產品在無線充電中用作隔磁片，主要作用是增高感應磁場和屏蔽線圈干擾。
無線充電方面，華為Mate 20 Pro支持最大15W的私有協議無線充電，兼容Qi標準
5W無線充電。同時，華為Mate 20 Pro支持互沖功能，即在其他手機沒電的時候，Mate20 Pro可以作為發射端為其充電。
供應鏈方面，據招商證券方競表示：華為的快充方案為立訊精密主供，而無線充電方面，由于Mate 20 Pro可以支持互沖，所以有發射端和接收端兩個組件，其中發射端是線圈方案，立訊精密獨供，而接收端采用了FPC方案，供應商為信維通信和安費諾。
前三季度凈利同比增長20%：應收賬款和存貨同比大增
此外，10月18日，據信維通信發布第三季度財報顯示，今年第三季度，信維通信實現營業收入15.32億元，同比增長45.94%；同期凈利潤為4.25億元，同比增長36.45%；而扣除非經常性損益后的凈利潤(扣非凈利)也達到4.13億元，同比增長33.64%。從前三季度來看，公司實現營業收入33.58億元，同比增長35.29%；實現凈利潤8.62億元，同比增長20.6%，其中扣非后凈利潤為8.44億元，同比增長了36.21%。
信維通信表示，今年前三季度，公司持續豐富產品線，如包括濾波器在內的射頻前端器件、與5G芯片公司聯合推出5G毫米波陣列天線及毫米波射頻傳輸線等解決方案，都取得了突破性進展。同時在不斷提升公司天線及無線充電產品在現有客戶份額的基礎上，進一步加強對新領域的業務拓展，比如5G小型基站及汽車行業的應用等。業務規模不斷擴大，銷售收入利潤持續增長。
據了解，今年信維通信海外大客戶發布新設備較多，在包括手機、平板電腦以及筆記本在內的多項產品中都獲得了客戶認可，比如在射頻屏蔽件方面公司取得了較去年更多的料號以及產品份額。
其在公告中表示，2018年前三季度，公司按照既定經營目標，繼續圍繞著手持終端大客戶的需求，提供以射頻技術為核心的一體化解決方案。在新品拓展方面，公司持續豐富產品線，如包括濾波器在內的射頻前端器件、與5G芯片公司聯合推出5G毫米波陣列天線及毫米波射頻傳輸線等解決方案，都取得了突破性進展。同時在不斷提升公司天線及無線充電產品在現有客戶份額的基礎上，進一步加強對新領域的業務拓展，比如5G小型基站及汽車行業的應用等。
不過，在信維通信業績繼續高速增長的同時，應收賬款和存貨也跟著大幅度增長。其中應收賬款達到了21.90億元，同比增長67.75%，至于其原因，信維通信則表示：主要系公司從第三季度開始進入銷售旺季，銷售規模不斷擴大，導致信用期內應收賬款自然增長較快。此外，存貨則達到了5.24億元，同比增長52.85%，對此，其則表示：主要系本報告期產銷規模擴大，公司為了滿足快速出貨的要求對原材料備貨，存貨自然增長。
據信維通信表示，無線充電及射頻前端業務獲得更多客戶的認可與采用；公司大客戶新一代筆記本電腦的天線開始出貨；隨著玻璃后蓋的采用，公司的Insert Molding+LDS天線解決方案成為主流，公司的垂直整合能力獲得客戶的認可；公司其他射頻器件業務也不斷獲得新訂單，逐步成為客戶的核心供應商。同時，經過一年多的事業部改革，公司組織架構進一步優化，內部業務協同與運營效率得到較好提升，可以滿足多產品線的生產需要及不斷增長的訂單需求。
關于無線充電業務的進展，其最早在2015年就已經開始研究、儲備無線充電技術，并持續結合全球各大客戶的應用需求進行整體解決方案的提供。信維的一站式無線充電解決方案是從最基礎的磁性材料、射頻性能的設計、測試到最終的整體模組制造，公司可以根據客戶不同的機型提供無論是繞線還是FPC方案的模組交付。目前公司已為韓系客戶、國內客戶以及部分北美客戶提供移動終端無線充電解決方案并出貨，同時也在積極配合北美大客戶進行明年新方案的設計制造。
信維通信表示，未來公司不僅著眼于包括手機、電腦等在內的移動終端等消費電子類產品的無線充電技術的應用，也會逐步布局在其他行業領域的無線充電技術的應用。特別是在車內的無線充電發射端領域，已有很多海外高端車廠開始使用，公司一方面跟國內車廠在談合作，同時也在積極布局海外客戶。預計未來一到兩年會看到相關業務落地。無線充電相關業務是公司目前重要業務之一，公司對無線充電業務的發展充滿信心。
關于LCP天線業務的進展。其強調：“公司在全球多家大客戶的LCP天線項目進展順利。同時公司也與北美芯片廠商合作，在毫米波段的樣機中使用公司的LCP射頻傳輸線連接主板與毫米波段天線。公司預計未來通過與北美芯片廠商的合作獲得更多安卓客戶的業務訂單。”
關于射頻前端業務的進展，信維通信認為，射頻前端業務是公司重要的長期戰略選擇，目前已實現積極的進展并已為多家客戶出貨。公司正在進一步加強與中電科五十五所以及德清華瑩的合作，目前正在積極推進增資擴股、產能提升的工作，持續拓寬服務于客戶的射頻前端產品品類，以發揮更大的整合與協同效應，力爭今年為公司帶來更好的業績貢獻。
此外，隨著5G時代的到來，公司在多年5G技術研發儲備的基礎上將積極實現5G相關產品的商用。目前公司主要布局在移動終端（消費類電子產品）、局端（基站）和物聯網（特別是車聯網）的5G技術應用和產品實現。目前公司除了正在與全球各大客戶共同設計5G天線系統外，在微基站天線方面，由于5G高頻電磁波衰減嚴重，傳播距離較短，為了信號的穩定性和連續性，微基站的需求將大于4G時代，公司已和部分設備廠商對5G小型分布式微基站天線的應用進行合作。
除了對5G在手機等移動終端的射頻技術應用進行研發外，公司也重點看好5G時代對智能汽車領域所帶來的積極影響，預計未來智能汽車的移動互聯會有更加廣泛的應用，公司將致力于汽車大客戶平臺的搭建工作，讓公司的射頻主業駛入一條新的大客戶跑道。
01月07日 18:14
