更鮮艷的顏色、更時尚的功能、更具個性化，在擁擠的智能手機市場，智能手機為了出類拔萃，開始變得時尚起來。在這個成熟的市場，要靠技術創新改變格局越來越難，蘋果、摩托羅拉移動只好借助于風格取勝。2007年iPhone問世以來，軟件功能變得越來越容易復制，速度、重量、顯示屏尺寸、分辨率……這些成了改進的路徑。由于產品同質化，蘋果、三星的利潤率和市場份額受傷。



是時候重新改變手機的風格了！

本周二（北京時間周三），蘋果就會舉行發布會，推出新一代iPhone，顏色更豐富，甚至還包括金色。摩托羅拉移動MOTO X也轉向定制顏色，甚至采用木制外殼。

設計顧問公司Ammunition創始人、蘋果前產業設計主管羅伯特-布倫納（Robert Brunner）認為，當產品的獨特性消失，個性化就是一個老策略了。布倫納稱：“當產品開始與生活結合，它變得商品化，人們開始尋求更獨特的設計以實現差異化。顏色是最常見的。如果你在正確的時間改變顏色，會實現銷量的大增長。”

許多傳言顯示，今年的iPhone重點會是顏色和材料。

個性化是關鍵

消費電子因創新而生，又因創新而死，當人們談論的新技術變成現實，如指紋識別、全息、柔性顯示屏變成現實時，審美就成了權宜之計。

Gartner分析師羅琳娜-米蘭內塞（Carolina Milanesi）指出，大家的手機都是“長方形，黑白色”，軟件與功能也相似，“在店鋪里，你得瞬間抓住人們的注意力，只能靠時尚和風格。”

在顏色方面，諾基亞是最先作出嘗試的。Jawbone公司首席創意官貝哈爾（ Yves Behar）認為：“我們一直相信，技術是高度個性化、高度個人的。”

要推出更具風格的手機，企業成本會增長，庫存管理、需求預測也更困難。它還需要針對不同的地區進行測試。要在時尚上成功，就要控制新的供應鏈和制造技術。

貝哈爾稱：“如果你想預測更準確的數據，難免會存貨過剩或者不足。”

訂單問題

2010年，蘋果曾推遲iPhone 4白色版上市時間，盡管蘋果沒有透露原因，但業界猜測，顏色難以搭配是一個問題。

最近 ，MOTO X刻字服務也推遲，消費者選擇木制版產品的時間也推遲。摩托羅拉移動通過偉創力的工廠提供定制手機，出貨控制在6天之內，它原木的目標是4天。

麻省理工學院教授大衛-辛奇-李維（ David Simchi-Levi）說，這類型的定制需要完全不同的供應鏈系統。過去是在低成本組件上優化，現在采用按單定制模式，它的關鍵是速度。”

如果選擇正確，按單定制利潤率更高，可以對需求彈性應對：以前要保留成品庫存，風險高些，現在按單定制，組件庫存量會下降。

分析師認為，摩托羅拉新策略對利潤率有何影響并不明確。摩托羅拉移動供應鏈和運營高級副總裁馬克-蘭德爾（Mark Randall）認為，公司清楚按單定制不容易，但放在今天的市場，這是正確的策略。蘭德爾稱：“我們是自己作出這個決定的，當然會有一些市場上的調查，但憑的還是直覺。我們覺得是時候告別黑白手機了。”

過去的經驗

在1990年代，手機曾依賴審美而不同。當時，手機推出了翻蓋、滑蓋型，試圖獲得摩托羅拉RAZR一樣成功。

有些人將手機的進化與手表對比，手表用石英已經用了50年，材料技術用了100年之久，但它與時尚關聯而不斷發展。

分析稱師，世界最大的手表商Swatch Group證明利潤豐厚的時尚之路是可以行得通的。分析師沃爾斯卓姆（Peter Wahlstrom ）說：“Swatch Group通過垂直整合成功，它們擁有制造，擁有分銷，很好地控制品牌和價格。”

Swatch Group的利潤率達25%，盡管比蘋果移動設備35%的利潤率要低，但比三星及其它手機商高。雖然時尚可以在一段時間內刺激銷量，手機商要建立長遠優勢還是需要獨特的技術。

沃爾斯卓姆稱：“技術企業需要持久的競爭優勢，需要經濟護城河，如果沒有知識產權和專利來支持，就無法建立進入門檻，無法持續成功。”