新能源汽車的爆發，讓汽車芯片供應成為全球關注焦點。在至關重要的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）半導體芯片領域，國產力量正在快速崛起。

去年12月，在“科創中國創新創業大賽”總共7333個項目中，深圳云潼科技進入“綠色低碳”賽道前五，成為IGBT行業最大的一匹大黑馬。

智能汽車被公認為是未來十年風口，屬于真正的黃金賽道。汽車板塊專業證券分析師楊德文（化名）說，“行業對車規IGBT的需求正在快速放量，云潼科技這樣的中國半導體新勢力會贏得更多機會。”

IGBT是能源變換與傳輸的核心器件，俗稱電力電子裝置的“CPU”。作為國家戰略性新興產業，在軌道交通、智能電網、航空航天、電動汽車與新能源裝備等領域應用極廣。

潮電智庫估算，2025年中國IGBT市場規模將超過530億元，年復合增長率超過20%。

不過必須指出的是，目前 IGBT國產化不到10%。市場仍主要被英飛凌、三菱和富士電機等境外企業壟斷，且構成競爭的企業不超過 10 家。

國產替代任重道遠，且空間巨大。

三年后國產IGBT達40%

1980年前后，巴利加發明了IGBT。自此，它被廣泛應用于家用電器、工業機器人、熒光燈、汽車、火車、電視、光伏設備等任何需要隨時快速開關高壓電的地方。

一直是剛需，但也一直不慍不火。

直到現在碳中和下智能汽車和工業領域的爆發， IGBT找到了最好的應用載體。

IGBT是助力國家實現碳中和的重要工具之一，在節能減排方面的應用主要可以分為兩個方面，一是在清潔能源發電及利用領域，IGBT是光伏逆變器和風電逆變器的核心器件，并廣泛應用于新能源車電驅系統及充電樁等領域；二是在傳統能源的消耗端，IGBT在工業領域的應用能夠有效減少電力消耗，幫助實現節能減排。

中國已經成為全球最大的IGBT市場，近年來IGBT產量及需求量持續增長。基于國家相關政策中提出核心元器件國產化的要求，國產替代大勢所趨。

市場數據顯示，2024年中國IGBT行業產量將達到0.78億只，需求量約為1.96億只，自給率40%。

下游應用領域中，新能源汽車、工業控制是IGBT最主要的應用領域，合計占比超過50%。其中新能源汽車市場占比31%；工控領域市場占比20%。

在新能源汽車方面，IGBT主要應用于電控系統。2021年中國新能源汽車銷量為352.1萬輛，同比增長1.6倍。中汽協預測，今年新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長47%。2025年，中國汽車市場有望達到3000萬輛左右。

汽車專家老牛透露，IGBT約占新能源汽車電控系統成本的37%，是電控系統中最核心的電子器件之一。隨著新能源汽車銷量激增，車載IGBT市場規模快速放大。根據潮電智庫預測，2025年我國新能源汽車IGBT市場規模將達169億元。

IGBT在工業控制領域應用場景主要包括變頻器、逆變焊機以及UPS電源等。在碳中和背景下，變頻器在冶金、煤炭、石油化工等工業領域的應用范圍將不斷擴大。

黑馬本色

雖然行業門檻較高，但深圳云潼科技經過技術積累，已經從車規IGBT和MOSFET賽道脫穎而出，進入特斯拉供應鏈，已與吉利、長安、小鵬等新能源汽車廠家建立了良好的客戶合作關系。

 深圳云潼科技有限公司是一家致力于車規級IGBT和MOSFET國產化替代的半導體設計公司。公司具有中科院百人計劃專家和國務院特殊津貼專家，同時擁有多位具有十余年國內車規IGBT半導體企業工作經驗的核心成員，為國內車規半導體器件標準的主要締造者，有多項發明專利。

云潼科技當前業務以新能源汽車市場為主，產品應用于PTC、壓縮機、電子水泵、EPB、EPS及電機驅動控制器。主要客戶有：三花汽零、重慶超力、科博樂、英創匯智、上海格陸博、力合微、海康馳拓、深圳青銅劍科技、江蘇眾輝等。

公司目前獲得特斯拉等知名新能源汽車熱管理零部件供應商三花智控（A股：002050）、寶鼎投資、德寧資本等投資，融資金額超過億元。

據悉，云潼科技已經建立了車規級功率器件驗證實驗室平臺及篩選測試平臺，同時以億元投資建設車規IGBT模塊工廠，預計2022年完成通線。

根據發展規劃，云潼科技2022年收入預計6000萬元，同比增長400%；隨著市場全面鋪開以及與客戶合作深化，2025年收入預計將超過10億元。

“目前半導體產業鏈國產化率較低，受益于政策，國產替代勢在必行，前景廣闊。”IGBT產業鏈專家劉雨（化名）認為，下游需求增速較快，特別是全球新能源汽車將迅猛發展。

汽車電動化、智能化和網聯化程度的提升，將直接帶動功率半導體行業爬升。以云潼科技為代表的國產力量正處風口，中國車規IGBT產業也將鑄寫自己的新歷史。