比亞迪（002594.SZ）停止燃油車整車生產，全面聚焦新能源，彎道超車特斯拉。

4月3日，汽車行業迎來了一則重磅新聞：比亞迪發布了《關于停止燃油汽車整車生產的說明》，根據公司戰略發展需要，比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。

比亞迪在汽車板塊未來將會專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。

汽車行業分析師章蕾（化名）認為，特斯拉和比亞迪目前并不在一個賽道，特斯拉以純電為主，比亞迪以插混為主。長遠路線來看，將來發展會有一定的重合率，比亞迪即將發布高端品牌，屆時新能源品牌又會上升一個等級，并且特斯拉將來會降價，如果降價會和比亞迪有一定的競爭。

截至目前，已有多家車企對外公布停售燃油車的計劃。

當然會不會推遲還要看車企自身的電動化程度以及市場的大勢，不過隨著比亞迪成為全球第一個停止生產燃油車的企業，其他企業應該也會感到壓力，或許時間提前也說不定。

3月售出10.5萬輛新能源汽車

汽車行業分析師李源（化名）認為，比亞迪放棄燃油車有兩大因素影響，一是在新能源汽車消費需求如此旺盛的背景下，新能源汽車的銷量足以支撐比亞迪的汽車行業帝國，對其汽車業務不會帶來太大的影響，放棄燃油車市場只是恰好的水到渠成，并且是謀而后動。二是，停產燃油車可以讓比亞迪權利布局純電汽車，加快業務擴張和擴大公司規模。

3月29日，比亞迪公布了2021年財報。根據財報顯示，公司營業收入2161.4億元，同比增長38%。

     據外網獲悉，特斯拉2021年度營業收入是528億美元（3000多億人民幣），去年的銷量是93萬輛。

從年報可以看到比亞迪的營業收入已經比較接近特斯拉了，資料顯示，比亞迪3月份共銷售10.5萬輛汽車，均為新能源汽車，當月沒有生產和銷售燃油汽車。

其中，比亞迪EV純電動銷售5.4萬輛，DM插電混動銷售5.1萬輛，二者平分秋色，做到了純電動和插電混動‘兩條腿’走路。而這一數據也創歷史新高，再次刷新中國新能源汽車月銷紀錄。

據特斯拉官方數據，3月份，特斯拉在中國市場銷量為3.5萬輛，同比增長207%，占據3月中國純電動車零售量的20%以上。

但特斯拉與比亞迪兩者的產品定位不一樣，特斯拉專攻豪華智能電動汽車市場，主打MODEL3和MODELY，平均售價大概是30萬元左右。

比亞迪則主打平價插混新能源車型，車價平均在15萬到17萬之間，單車價格比特斯拉低。這成為雙方盈利能力形成差異的原因之一，也進一步激發了比亞迪進駐高端智能電動汽車市場的決心。

毛利率僅為13%

2021年，比亞迪凈利潤為30.45億元，同比下滑28.1%。

對于凈利潤的下滑，比亞迪獨立董事張敏在4月1日舉辦的比亞迪2021年年度報告網上說明會上表示，凈利潤下降主要是因為產品結構變化導致毛利率下滑。

此外，比亞迪證券事務代表吳越表示，公司利潤受到產品結構變化及大宗商品價格上漲等多方面的影響，隨著新車型的推出和產能的擴充，未來銷量將進一步擴大。在量價齊升的背景下，利潤有望改善。    

隨著比亞迪新能源汽車銷量的暴漲，其獲得的政府補貼也水漲船高。2021年，比亞迪新能源補貼收入高達58.67億元，而2020年該項數據為23.02億元。

中銀證券亦在研報中直指比亞迪短期業績承壓，且面臨銷量不及預期、新能源等毛利率下滑、原材料短缺或漲價等風險。    

數據顯示，2021年，比亞迪毛利率為13%，創下2013年以來的新低。

回顧新能源汽車發展早期，比亞迪在2015-2018年連續4年蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍。但在特斯拉橫空出世后，格局改寫，全球新能源汽車銷量冠軍易主，特斯拉自2019年以來，銷量連續3年蟬聯世界第一。   

2021年全年，特斯拉交付量達到93.62萬輛，同比增長87.4%；而比亞迪新能源汽車銷量為72.1萬輛，同比增速82.8%，略遜于特斯拉。 

雖然隨著眾多傳統車企推動電動化轉型，以及造車新勢力也在瓜分新能源汽車市場，近年來特斯拉的全球市場份額處于下降狀態，2019年、2020年，其全球市占率分別為17%、16%。   

2021年，特斯拉全球電動車市占率已降至14.4％，但仍居第一位，市占率9.1%的比亞迪則排名第二。   

從最新數據來看，2022年兩家公司仍然保持了可觀的增速。

2022年第一季度，特斯拉交付量達到310048輛，同比增長68%。  

2022年1-2月，比亞迪新能源汽車銷量達到181451輛，同比增速高達494.28%。而據比亞迪方面披露，目前其累計未交付訂單量達到40萬輛，并且仍在逐月增加。  

 對于2022年的發展，比亞迪雄心勃勃。王傳福表示，比亞迪2022年新能源汽車銷量目標大約在110萬-120萬輛之間，其中純電動車型為60萬輛，插電式混動車型預期目標為50萬-60萬輛。   

而特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克預測，2022年特斯拉的汽車交付量將比去年輕松增長逾50%。由此計算，特斯拉2022年汽車交付量將超過140萬輛。