拓展北美市場的戰略計劃，聯創電子（002036.SZ）邁出了實質性的一步。

7月25日，聯創電子發布公告稱，全資子公司江西聯創電子有限公司擬以自有資金對全資子公司聯創光學（美國）有限公司（下稱“美國子公司”）增資不超過1090萬美元，以美國子公司為主體與墨西哥當地合作單位Prodensa公司簽訂合作協議，投資總額不超過1090萬美元建設墨西哥工廠。

根據墨西哥政府的政策，美國子公司無需在墨西哥注冊公司，而由Prodensa公司提供生產證照資質，并由Prodensa公司提供相關服務；美國子公司提供機器設備、生產原材料和技術，組織具體生產，生產的產品出口銷售給北美地區客戶。

多家車載攝像頭友商對潮電智庫表示，這是聯創電子就近落地服務特斯拉之舉。

今年3月，特斯拉宣布將在墨西哥新萊昂州建立一座超級汽車工廠。墨西哥媒體《改革報》稱該工廠投資額達100億美元，計劃雇傭約7000名工人，占地面積2.5萬畝。預計產能將達到200萬輛，是目前全球設計產能最大的汽車工廠。

市場消息顯示，特斯拉墨西哥超級工廠的最新計劃建成投產時間為2025年一季度，比市場預計的晚了1-2個季度。

不過有外媒報道稱，特斯拉于已去年開始與中國供應商洽談墨西哥工廠的供應鏈訂單，前提是零部件供應商必須在墨西哥實現本地化生產。有供應商透露，對已圈定的合作伙伴，特斯拉在墨西哥的采購定價較其在中國訂單高18%-20% 。

綜合多位中國供應商的信息，他們收到了特斯拉的明確要求：如果在2025年前，未能完成墨西哥本地化生產，不僅難以獲得墨西哥新工廠訂單，也可能會丟失原本出口給特斯拉美國工廠的訂單。

對于聯創電子來說，也許增投墨西哥工廠的第一驅動力確實是服務車載頭部客戶，但潮電智庫分析認為，其戰略落子考量并不只限于此。

在2022年的年度報告中，聯創電子明確表示為了促進車載鏡頭產業的發展，將加快墨西哥工廠建設，以便就近承接北美業務，使美國子公司成為北美地區的運營中心。

年報數據顯示，去年聯創電子總營收約109.35億元，其中81.22%來自國內。面臨當前消費電子低迷的大環境，以及內卷加劇的車載攝像頭供應市場，公司以全球領先的車載光學技術加持，有望進一步鞏固和提升在北美車載光學的行業地位，并對改善營收結構與質量帶來切實的幫助。