以成功上市為新起點，華勤技術股份有限公司（簡稱“華勤技術”）繼續書寫著自己的華彩篇章。

8月9日，新股華勤技術（603296.SH）大漲4.23%。

華勤技術董事長、總經理邱文生新定義了ODM：高效運營（Operation）、研發設計（Development）和先進制造（Manufacturing），并透露在未來三年，華勤技術將繼續聚焦構建“2+N+3”的智能硬件平臺，深耕智能硬件ODM行業，鞏固和保持公司在智能硬件ODM行業的領先地位。

華勤技術表示，公司自成立以來始終秉承“改善人們的溝通與生活”的使命，以“成為卓越的智能產品服務商”為愿景，深耕智能硬件ODM行業，構建全球智能硬件平臺，全力推進“2+N+3”產品線布局，即以智能手機和筆記本電腦為代表的硬件生態體系和數據業務、汽車電子業務、軟件業務三個增量市場。

近日，華勤技術聯合IDC發布了白皮書《夯實數字化基礎設施，邁向未來智能世界》。

白皮書中全面總結了全棧化ODM基于ODM Direct模式所展現出的服務優勢：伴隨超大規模云服務商對諸如人工智能、區塊鏈、物聯網等新興服務的需求，全棧化ODM全面化、全鏈化、敏捷化、差異化的服務能力高度契合超大規模云服務提供商，為市場提供先進的基礎設施支持，勢必將成為發展趨勢。

目前，華勤數據業務研發團隊超800人，在高速信號完整性設計、復雜場景應力分析、 風冷、液冷散熱設計、FPGA硬件編程等領域擁有核心競爭力。在資源異常緊張的供應鏈領域，華勤依托每年近千億的供應鏈規模、多年來在筆記本電腦X86架構下和英偉達、英特爾、AMD等的長期合作關系以及去年年初與英偉達達成戰略合作協議在供應鏈領域“一騎絕塵”。智能制造領域，在東莞配備了數據業務專屬的智能制造工廠。

除了數據業務領域，華勤在汽車電子、軟件業務、虛擬與現實三個數字經濟的重點垂直行業領域早已展開布局，以多業務領域的組合式發展謀求在數字化基礎設施這一賽道上彎道超車。

華勤于2018年進入汽車電子領域，目前已構建起包含硬件、軟件、HMI、測試等在內的全棧式自研能力，在華勤東莞制造中心配備了專業的汽車電子智能制造車間。以JDM/CM+的多種合作模式，在智能座艙、智能車控、智能網聯、智能駕駛四大業務模塊均已實現突破，與國內汽車自主主機廠、新勢力造車頭部客戶等達成20余項合作。

華勤技術表示，通過絕對的規模優勢、硬件品類的豐富性以及底層核心技術等，構建以平臺為核心的多元化商業生態系統。匯聚手機品牌客戶、筆電品牌客戶、互聯網客戶、行業客戶、汽車客戶、零部件廠商在內的智能硬件供應鏈生態，多方共建、資源共享、互利共贏的華勤智能硬件平臺。廣泛提升一系列運營效率，加強資源整合、搶抓新商機，提高公司的抗風險能力，創造新的利潤增長點，穿越周期，持續增長。

招股書顯示，華勤技術的營收與利潤表現較為穩定。

報告期內，華勤技術實現營收分別為598.66億元、837.59億元、926.46億元，凈利分別為21.91億元、18.93億元、25.64億元。

相關數據顯示，以“智能硬件三大件”出貨量計算（包括智能手機、筆記本電腦和平板電腦），華勤技術2021年整體出貨量超2億臺，占全球出貨量的比重超過10%，位居全球智能硬件ODM行業第一。