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從45座擴展到全國,華為智駕系統依舊遙遙領先

據華為官方介紹,ADS2.0是一款高級智能駕駛系統,能夠提升高速、城區和泊車環節的感知、判斷、決策和執行能力。通過多傳感器融合的感知技術,ADS2.0系統能夠有效地識別側翻車輛、落石等異形障礙物,并及時減速剎停。
 

潮電智庫了解到,華為ADS2.0無圖版計劃將全國城市數量從之前的45個擴展到全國范圍內,這一消息在近期被行業曝光。

 

據華為官方介紹,ADS2.0是一款高級智能駕駛系統,能夠提升高速、城區和泊車環節的感知、判斷、決策和執行能力。通過多傳感器融合的感知技術,ADS2.0系統能夠有效地識別側翻車輛、落石等異形障礙物,并及時減速剎停。

 

 

在4月16日,2023華為智能汽車解決方案發布會上,華為ADS 2.0(Advanced Driving System,華為高階智能駕駛系統)及智能座艙、智能車載光、智能汽車數字平臺等一系列智能汽車解決方案正式發布。

 

華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也在此次發布會上直言稱,在異形障礙物識別能力、智能駕駛接管次數等方面,華為高階智能駕駛系統HUAWEI ADS 2.0已遙遙領先于新勢力品牌和特斯拉。

 

 

華為ADS 1.0已實現基于Transformer的BEV架構,而華為DS 2.0進一步升級,基于道路拓撲推理網絡進一步增強,即使無高精地圖也能看懂路,紅綠燈等各種道路元素,使得無圖也能開。

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