12月初，造車新勢力陸續公布了11月新車交付量。整體來看，大部分新勢力都實現了銷量同比增長，只有哪吒一家同比下滑了17%。

新勢力品牌整體銷量呈上升趨勢，理想汽車穩居榜首，連續兩個月破4萬輛后，也將銷量目標定至5萬輛。

傳統車企新勢力品牌同樣增長明顯，紛紛拿出更好的銷量成績，并且不少品牌都定下了“月銷過萬”的目標。

從數據顯示，理想汽車銷量再創新高，已連續兩個月交付量超過4萬、數據顯示，理想汽車11月交付新車41030輛，同比增長172.9%。1-11月，理想汽車累計交付325677輛，已經提前完成30萬輛銷售目標。

理想汽車董事長兼CEO李想表示，“憑借理想L系列三款車型，理想汽車連續兩個月交付量超過四萬輛，穩居中國新勢力車企第一和中國豪華品牌第一。

小鵬汽車11月共交付新車20041輛，同比增長245%。11月，小鵬G6交付8750輛，成為小鵬汽車的交付主力車型。值得一提的是，今年以來，小鵬汽車已經連續10個月保持交付量正增長。前11個月小鵬汽車累計銷量達121486輛，已經超2022年全年交付量。

何小鵬此前曾提出，“核心不光要建立幾個長板，還要無任何短板。”小鵬G6無疑是小鵬汽車的長板，同時，小鵬汽車也建立了更為豐富的產品布局。扶搖架構旗艦車型小鵬X9在廣州車展正式亮相發布，并于當日開啟預售，預售價格38.8萬元起。

目前，埃安旗下有埃安和昊鉑兩個品牌，不過仍然由埃安Y和埃安S貢獻主要銷量。埃安繼續下一款爆款車型。昊鉑HT剛剛在11月15日正式上市，售價21.39萬元起，上市半月已經交付近2000臺。從這個數據來看，昊鉑HT有望成為下一個爆款車型。

值得注意的是，埃安目標銷量為50萬輛，按照目前銷量成績來看，完成目標的概率已經不高。不過，埃安已經作出明年的計劃——2024年要沖80萬。

在2024年市場淘汰賽即將加劇的背景下，這樣的趨勢或將越來越明顯。

11月新能源市場依然在增長，但大部分車企均是穩字當頭。大多數車企的環比增長速度均在個位數，也有企業環比下降新能源乘用車市場排位并未定型，座次仍有變化。12月，將是一年最后一個月，很多企業將會進行年底沖刺。下個月，市場還會有哪些變化呢？