墨西哥正逐漸崛起為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要投資目的地。

據(jù)墨西哥國(guó)家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)INEGI的一份報(bào)告顯示，2023年墨西哥新輕型車(chē)銷(xiāo)量超136萬(wàn)輛，較2022年增長(zhǎng)24.4%，創(chuàng)五年歷史新高。受規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，眾多企業(yè)紛紛在科阿韋拉州、墨西哥州、新萊昂州、瓜納華托州等投資建廠。
 

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墨西哥的地緣優(yōu)勢(shì)明顯，勞動(dòng)力成本相對(duì)較低，加之政府對(duì)制造業(yè)的大力扶持，這些因素共同吸引了眾多汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在此投資。目前，墨西哥已成功吸引諸多國(guó)際知名汽車(chē)品牌在此設(shè)立生產(chǎn)基地，如比亞迪、特斯拉、奧迪、大眾、通用、奔馳、福特、道奇汽車(chē)等。

一些知名的中國(guó)零部件企業(yè)，如拓普集團(tuán)、萬(wàn)向集團(tuán)、萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)、均勝汽車(chē)安全系統(tǒng)集團(tuán)、三花智控、立中集團(tuán)等，也已涌向墨西哥，并開(kāi)始在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠，主要為墨西哥的汽車(chē)制造業(yè)提供關(guān)鍵零部件。