泰國光儲行業現在正處于早期發展階段，投資潛力很大。

現在提起泰國，被津津樂道的是其新能源汽車產業。8月，潮電智庫組織泰國商務考察團，走進比亞迪、廣汽埃安、上汽名爵、美的、海爾、奧士康、四會富仕等泰國建廠的上市公司，梳通中國廠家規模出海泰國的脈絡。

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在電動汽車激勵計劃后，泰國政府加速推動本國的電池制造產業。

蜂巢能源、寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達等中國儲能電池企業已布局泰國市場，紛紛拿到訂單；此外，艾羅能源等逆變器企業也在緊鑼密鼓地籌劃之中。

某儲能企業李姓主管對潮電智庫表示，中國儲能電池順利出海泰國，就已經代表著我們就是有很強的價格競爭力。泰國現在對于電動企業、電池制造方面的補貼比較多，會成為未來幾年儲能電池和電動汽車應用的主要增長地，近幾年一定會頒布更多的儲能支持政策。

潮電智庫認為，泰國儲能市場將受益于泰國電動汽車市場的增長。在其加大電池制造補貼的當下，也意味著儲能市場曙光已現，并在此從增長趨勢、政策支持、細分產品需求、業務拓展方向進行分析，以期為行業內企業提供參考。

能源結構調整促成光儲剛需

泰國能源結構具有依賴性，并且燃料、天然氣短缺、煤炭質量較差，長期存在電力供應的缺口，可再生能源需求日益增長。

該國地處東南亞熱帶地區，非常接近赤道，太陽能資源豐富，光伏發電潛力巨大。得益于太陽能光伏系統成本的不斷下降以及政府政策支持，可再生能源裝機容量位列東南亞地區第一。

相關專業機構統計數據顯示，泰國太陽能市場預計將從2024年的3.9GW增長到2029年的5.52GW。

在這一背景下，近幾年泰國當局政府加快了對可再生能源發電項目的實施和電網基礎設施升級改造的建設進程。例如，泰國電力生產管理局正在開發一個778MW的Bhumibol大壩太陽能光伏公園，預計在兩年后投入商業運營。

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光伏產品進入平價時代，鋰電池等上游原材料在去年實現快速降本，這對于存在儲能剛需且對價格比較敏感的泰國極具吸引力。

建廠優惠疊加稅收減免

泰國擁有包括深水港、工業園區等完善的基礎設施，并也出臺了大量外商來泰投資建廠的優惠政策，已吸引中國電池儲能企業開設子公司和建廠。

當地政府通過財政激勵、稅收優惠、上網電價等政策支持光伏和電池儲能市場，還提供一系列投資補貼和稅收減免如《替代能源發展計劃》《能源效率發展計劃》，為企業降低系統成本。

2022年10月，泰國投資促進委員會批準五年期（2023-2027）的《新投資促進戰略框架》，針對上游產業和先進技術的相關項目提供長達13年的企業所得稅豁免。

泰國光儲發展主要來自于整合可再生能源的需求，涵蓋光伏、電池儲能、大型儲能、分布式儲能等細分領域。該國政府鼓勵發展光伏浮體項目，并計劃在未來16年內建成8個浮動式太陽能電站，預計總發電量將達到2725MW。

定制化設計并堅守價格競爭力

潮電智庫認為，智能電網、光伏儲能電源、并網逆變器等優化電力資源配置、提高能源利用可靠性的產品有望在泰國迎來較大需求。

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用于露營和自駕游的分布式、便攜式儲能產品在泰國備受追捧。這些產品采用高密度的固態鋰電電池，可以通過市電、太陽能、車充等多種方式進行充電，利于較快匹配泰國民眾需求。

潮電智庫還認為，產品應滿足純離網和并離網切換的使用需求，并且正如德業布局南美市場時專門為當地推出了專屬產品，入場泰國市場也最好是進行產品和解決方案的定制化設計。

泰國正在大力投資太陽能，提供與太陽能安裝無縫集成的儲能系統可以成為一個重要優勢。以小型儲能產品為例，不僅需要具有價格競爭力，還需具備滿足不同項目規模和需求的靈活性，這些綜合起來，可以成為強大賣點。

爭取展會和本土渠道資源

想進入泰國市場，首先得清楚該國有哪些本地和外來的競爭對手。

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已在泰國運營太陽能光伏項目的本土公司包括SPCG Public Company Limited、Bangkok Solar、Blue Solar、Thai Solar Energy PLC等，市占率顯著。

除以上企業之外，中國企業是泰國市場上的另一派主力軍，并已在迅速提升市占率。例如，蜂巢能源泰國工廠的首款電池包在今年第一季度開始批量供貨。所以，實力強大的中企更是搶占市場的頭號“威脅”。

和所有進入新市場的做法一樣，如果準備進入泰國市場，那么可以積極聯系太陽能電池和可再生能源安裝公司、相關光伏電站運營商和投資商尋找合作計劃，以加快獲得項目資源。

潮電智庫建議企業關注泰國投資促進委員會發布的相關信息，打響品牌在泰國的知名度，并多多參加泰國本地商會，獲取相關人脈和資源。