地緣政治和國際貿易關稅壁壘等多重因素，讓泰國成為中國企業出海的熱門國家。

8月2日，美國商務部正式宣布，繼續維持越南的“非市場經濟地位”。該消息出爐的后，立即讓很多臺資企業暫停了越南生產基地的繼續擴張規劃，也讓一部分剛剛轉移到越南的中國企業陷入迷惘。

因為根據美國法律，如果美國商務部認定某個國家在成本或價格方面不遵守市場原則，進而導致該國在美國境內銷售的商品無法反應其“公允的價值”，那么該國就會被認定為“非市場經濟國家”，并受到美國反傾銷和反補貼稅法的約束。為了確定反傾銷稅標準，美國商務部通過參考“市場經濟體”第三國——比如孟加拉國——來評估“非市場經濟體”的產品價值。美國如此的計算方法與世貿組織主流辦法不同，會造成更高的反傾銷稅。

該消息對于正在快速發展的泰國制造而言，無疑是重大利好。

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因為，在過去兩年，超過兩百家中國上市公司投資越南，超過一百家中國上市公司投資泰國。

然而，絕大部分投資越南和泰國中國的上市公司，根本原因就是歐美客戶要求大陸企業必須在中國境外設立工廠。

如果在越南未來還存在美國貿易關稅的風險，自然也成為泰國的第一大利好。

除此之外，泰國GDP遠高于越南，在東南亞排名第4，包括電力、公路等基礎設施水平遠高于越南。

今年5月開始，越南再次出現“電荒”，包括三星和富士康在內的大廠均被要求“限電”。

從這一點來看，隨著中企大規模涌入越南，基礎設施的薄弱將成為限制越南制造進一步發展的瓶頸。最關鍵的是，基礎建設水平卻不是一朝一夕可以改變的。

路遙知馬力。更成熟的基礎設施，也成為泰國智造晉級的第二大利好。

投資泰國的第三大利好，就是即將在2025年到來的產業集群效應。

首先，汽車工業是泰國工業的基礎，日系汽車和歐美系汽車在泰國已經形成較為齊全的傳統汽車產業鏈。

隨著比亞迪、埃安、哪吒等中國新能源汽車廠家在泰國落地，電機、汽車電子、以及新能源汽車相關配套的中國企業，正在快速涌向泰國。

其次，以玲瓏輪胎、中策橡膠為代表中國輪胎產業鏈已經全部落戶泰國。

第三、四會富仕、威爾高等中國PCB廠家在泰國已經投產，加上30多家中國PCB上市公司投資泰國，泰國已經成為全球無可爭議的PCB高地。

第四、新易盛、天孚通信、烽火通信紛紛在泰國投資光通信，加上泰國又是東南亞國家中率先商用5G的國家，光通信上下游產業鏈也悄然在泰國成形。

第五、按照泰國臺資企業的說法，惠普已經將泰國列為其海外重要生產基地，全系列產品在泰國的產能提升已經成必然趨勢。在此之前，廣達、泰金寶、英業達和群光等臺資廠家已率先在泰國擴產。

加上，美國BOSE音響的代工廠美律和致伸在泰國的布局，泰國消費電子產業鏈也在日趨完善。

還有美的、海爾、奧克斯等家電廠家在泰國布局。

從以上來看，近兩年中國企業快速涌入泰國，已經逐步在改變泰國的工業結構。隨著中國企業泰國工廠的逐步投產，產業協同效應在2025年將越發明顯。