在大力發展太陽能光伏發電的背景下，美國對于電池項目可謂是豪擲千金。

9月21日，美國能源部宣布計劃向14個州的20多個電池項目撥款30多億美元。

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某儲能公司銷售經理對潮電智庫表示，美國雖然極力想要重塑光伏產業鏈，但是其上游供應鏈實則很弱，短時間內無法脫離進口依賴問題。并且美國目前是要求光伏產品本地化組裝，之后會逐步要求本地采購，只能倒逼外國企業赴美建廠，但這對很多企業來說是不小的挑戰，所以很多企業都先選擇在墨西哥建廠，以此進入美國市場。

雖然相關專業機構指出，自IRA生效之后，美國太陽能電池組件制造產能現已超過31GW，增長了近4倍，共計約150萬個美國家庭安裝了太陽能。自2025年起，美國太陽能行業每年將穩定裝機至少40GW。

但潮電智庫認為，美國太陽能產業制造還有很多需要解決的問題，例如電氣設備短缺、國內組件產量嚴重不足，在近期還面臨關稅和總統選舉有關的不確定性。

美國加稅迫使中企赴海外建廠

9月27日，美國貿易代表辦公室發布有關對華加征“301關稅”進一步行動的最終決定，對中國制造的太陽能電池的關稅稅率上調至50%，電動汽車電池、關鍵礦產、鋼鐵和鋁的關稅稅率將上調至25%。相關專業人士對此表示，美國此舉迫使中國制造商在海外投資建廠，中國產品在全球所占份額呈上升趨勢。

由于美國計劃到2050年的太陽能發電量占比為45%，按照目前該國大約8400多萬個家庭來計算，太陽能市場還是一片藍海。

為獲取聯邦政府對于電池項目的補助金、貸款和稅收優惠等補貼，越來越多企業在美國建電池廠。

8月23日，通用汽車宣布與三星SDI達成一項價值35億美元的協議，將在印第安納州建設一家電動汽車電池廠，該工廠的初始產能為27GWh，最高可達36GWh，產品預計于2027年下線。

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8月13日，美國能源部貸款計劃辦公室宣布，向晶體硅太陽能制造商Qcells位于佐治亞州卡特斯維爾的太陽能供應鏈工廠提供高達14.5億美元的有條件貸款擔保。該工廠是美國有史以來最大的硅錠和硅片工廠，預計將于今年年底開始生產錠、晶片、電池和電池板，每年可生產3.3GW的太陽能電池板，足以為50萬美國家庭提供太陽能電池板。

加州和得州補貼激勵力度最大

加州和得州都為當地工廠建設提供了多種補貼和激勵措施。

加州不僅提供了競爭稅收抵免、研究與開發稅收抵免，還提供制造業銷售和使用稅豁免，為基本制造設備提供3.94%的銷售稅豁免。

今年上半年，太陽能占美國電網新增發電量的所有發電量的67%。得州、佛羅里達州、內華達州、俄亥俄州和亞利桑那州等州位列2024年太陽能發電量排名前十。尤其得州是今年上半年太陽能發電量達5.5GW，領先全美，并幾乎是排名第二的佛羅里達州的兩倍。

不僅如此，得州還成立了德克薩斯企業基金(TEF)，適用于提供顯著就業機會和資本投資的項目，并且在得州成立的制造工廠可以從美國財政部申請投資稅收抵免，各地方政府還提供額外的財產稅減免。

得州已成為美國第二大太陽能市場，吸引很多企業開設工廠。知名美國太陽能組件制造商SEG Solar公開表示，選擇在該州的休斯頓市投資建廠，也是考慮到優越的地理位置、全國頂尖的港口設施、高素質勞動力資源及政府的給力補貼支持。

9月12日，天合光能宣布將投資超2億美元在得州威爾默建造太陽能光伏生產廠，并稱該廠將使用在美國和歐洲采購的多晶硅年產約5GW面板，預計于今年投產。