第四季度一般為智能手機供應鏈銷售旺季，但今年似乎不太一樣。繼前三個月連續增長后，舜宇光學（02382）手機鏡頭出貨量同比大跌近三成。

11月9日下午，舜宇光學發布了2021年10月各主要產品出貨量數據。根據數據顯示，10月舜宇光學手機鏡頭出貨約1.15億件，同比下降27.8%。

對此舜宇光學表示，主要是因為整體智能手機市場需求較去年同期有所放緩；按月環比下降13.2%，主要是因為國慶節假期，部分產品提前至9月出貨。

據披露的數據統計，今年前10月舜宇光學手機鏡頭出貨約11.95億件。

手機產業鏈資深人士指出，鏡頭市場出貨量一半為第一季度比較穩定，第二季度為傳統淡季，在第三季度出貨量提升，第四季度會達到頂峰。

觀察君發現，自6月手機鏡頭出貨8582萬件，為舜宇1-9月單月最小量之后，出貨量下半年快速攀升，7、8、9三個月的出貨量分別為1.05億件、8月、1.25億件、出貨量1.33億件。

10月份1.15億件的出貨量讓人意外，也在情理之中。

根據信通部發布的數據顯示，2021年9月，國內市場手機出貨量2144.0萬部，同比下降8.1%。其中，5G手機1511.8萬部，同比增長8.1%，占同期手機出貨量的70.5%。

國內某鏡頭企業高管指出，手機大環境的影響是其一，另外AAC、歐菲光和聯創等公司在手機鏡頭的投入力度加大，也分流了不少舜宇的不少訂單。

此外，10月舜宇車載鏡頭出貨量519.8萬件，同比下降22.6%。公司表示，主要是因為汽車供應鏈中關鍵零部件缺貨且去年同期因疫情好轉出貨量表現強勁。

而關鍵零部件就是芯片。

根據中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年10月，汽車產銷量分別達到233萬輛和233.3萬輛，環比增長12.2%和12.8%；同比下降8.8%和9.4%。

有國內車載鏡頭廠商高管說，“汽車行業芯片短缺是大環境問題。相應鏡頭類配件缺貨就很正常了。”

11月8日，乘聯會在《2021年10月全國乘用車市場分析》中表示，汽車行業由于芯片供給不足導致的供應鏈、產業鏈不夠暢通，三季度產能利用率從去年的78%大幅下降到70.5%。其中，整車廠廣汽埃安、吉利汽車以及蔚來均出現了不同程度的環比銷量下滑。

在公布今年中期業績后，舜宇光學管理層調整了其全年出貨量及手機鏡頭出貨量增長預測，由原本的15%-20%，調低到5%-10%；同時將車載鏡頭全年出貨量增長目標則由原本的20%-25%，向上調升到25%-30%。

車載鏡頭市場走向何方，下一個爆點何時出現？今年12月9日，在由深圳市攝像頭行業協會、自動駕駛視覺聯盟聯合主辦的“2021年智能汽車行業領袖峰會”上，屆時業界大咖云集，將共享行業灼見。也許我們很快可以找到答案。