雖然預估Q3出現業績虧損，但歐菲光目前已經完成了三大業務布局，特別是車載市場已經取得高速增長，未來仍然值得期待。9月4日，旭日大數據主辦的智能汽車視覺感知峰會上，歐菲光表示，未來五年，公司將智能汽車業務作為重點開拓的業務領域，從研發、市場銷售、生產等全方位加大資源配置，力爭實現到2025年智能汽車業務收入規模行業領先。數據顯示2021上半年，歐菲光在智能汽車領域的業務實現了高速增長。其中，ADAS實現營業收入1.2億元，同比增長777.68%。此外，歐菲光持續加強新型技術領域產品的開發，多方位布局VR/AR、工業、醫療、運動相機等新領域光學光電業務。有一線鏡頭廠商高層告知數據君，手機市場增速放緩，全球芯片緊缺，海外疫情導致的手機出貨量下降等因素，是整個行業面臨的共同問題。他同時表示，在這種環境下，企業自身的業務組成和優化能力就更為重要。值得注意的是，歐菲光表示第三季度與特定客戶（蘋果）相關的產品出貨量為0。太平洋證券指出，在把觸控業務完整剝離、海外特定客戶資產轉讓后，公司不再有業務包袱，看好會輕裝上陣。

01新業務進展如何

今年以來，歐菲光不斷釋放出新業務的消息。
9月24日，歐菲光披露定增發行結果。本次定增募集資金擬投資于高像素光學鏡頭建設項目、3D光學深度傳感器建設項目、高像素微型攝像頭模組建設項目、研發中心建設項目以及補充流動資金。
歐菲光相關高層對旭日大數據表示，定增資金到位后，將從提升規模、延伸上游產業鏈、推出高品質、高附加值產品等多方面，不斷提升公司利潤空間。
長年跟蹤歐菲光的資深證券分析師認為，35億元定增順利落地，意味著歐菲光有更多的資金流實現光學產品向高端升級，其產品溢價能力和整體盈利能力有望提升。
據2021年半年報顯示，公司手機鏡頭出貨量達到1.15億顆，同比增長49.58%。
在鏡頭高階化方面，歐菲光已有較大突破。
8月13日，歐菲光對外宣布：一億像素7P（7片鏡片）光學鏡頭已量產，長焦鏡頭、微距鏡頭和超廣角鏡頭等多性能產品，均已進入國內主流手機廠商鏡頭供應鏈。
此外公司8P鏡頭項目已研發成功，目前處于試產階段。

數據顯示2021上半年，歐菲光在智能汽車領域的業務實現了高速增長。其中，ADAS實現營業收入1.2億元，同比增長777.68%。歐菲光表示，未來五年，公司將智能汽車業務作為重點開拓的業務領域，從研發、市場銷售、生產等全方位加大資源配置，力爭實現到2025年智能汽車業務收入規模行業領先。
歐菲光透露，公司將依托在光學光電領域的技術優勢，深度布局自動駕駛、車身電子和儀表中控，以光學鏡頭、攝像頭為基礎，延伸至毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示（HUD）等產品，豐富產品矩陣布局，為客戶提供全方位的產品和服務。此外，歐菲光持續加強新型技術領域產品的開發，多方位布局VR/AR、工業、醫療、運動相機等新領域光學光電業務。值得注意的是，10月13日晚，歐菲光發布公告稱，擬以現金出資的方式向全資子公司安徽晶潤增資，安徽晶潤注冊資本由1000萬元人民幣增加至3億元人民幣。公告顯示，安徽晶潤經營范圍包括新型電子元器件、光電子元器件、新型顯示器件、生物識別技術及關鍵件的研發、生產、銷售及技術服務。歐菲光表示，本次增資事項旨在進一步加強公司在光學領域的布局，完善智能手機、智能汽車板塊的業務架構體系，持續提升公司在行業內的綜合競爭力和市場地位。有鏡頭廠商高層認為，現在手機出貨量不如預期、芯片短缺、疫情原因等各種逆境是大家共同面臨的問題，包括歐菲光在內，光學企業該如何優化自身的業務結構，打造核心競爭力就顯得尤為重要。

02第四季度是關鍵

退出蘋果供應鏈后，直接對公司營收的影響，以及相關資產的轉讓，歐菲光花了不少時間在為此買單。

據財報顯示，2019年和2020年，蘋果訂單占該歐菲光的營收比例分別為22.51%和30%，對應收入分別為117億元和145億元，分別為當年的第二和第一大客戶。
與蘋果公司終止采購關系后，歐菲光正逐漸剝離相關資產。10月13日，公司董事會審議通過議案，擬分別以1.05億元、3.35億元轉讓子公司江西卓訊、江西新菲相應股權。股權轉讓后，江西卓訊、江西新菲均不再納入歐菲光合并報表范圍。另一方面，曾為歐菲光2019年最大客戶的華為，也因2020年下半年芯片斷供影響，其手機等終端產品出貨量銳減，進而導致歐菲光相關訂貨需求下降。
太平洋證券指出，在把觸控業務完整剝離、海外特定客戶資產轉讓后，公司也不再有業務包袱，未來將專心地在各類移動終端、新能源汽車、以及5G物聯新應用的相關領域深度耕耘。
此外，集團層面逐漸從業務波瀾中走出，也利于公司接下來的業務開拓：遺留問題清空，定增行將落地，公司的財務、運營都將比過去兩年上一個很大的臺階。
將蘋果業務徹底清零后的歐菲光，是輕裝上陣重攀高峰，還是元氣大傷持續下滑？
光學行業資深分析師指出，不斷的自主創新與持續盈利能力，在今年第四季度是否得到體現非常關鍵。
歐菲光公開表示，第四季度為消費電子傳統旺季，終端將開啟加大拉貨動能：伴隨國內外新機發布，公司手機業務或將帶動實現回暖；受益于車載鏡頭規格升級、ADAS等發展趨勢，公司不斷拓展車載產品布局，將在智能汽車業務領域再現高額增長；同時，當下大熱的VR/AR產業，也有望成為公司未來重要的增長貢獻領域。10月13日當晚，歐菲光發布了2021年股權激勵計劃草案。擬授權的股票期權數量不超過2.66億股，約占目前公司股本總額的8.15%；其中首次授權2.54億股，預留約1229萬股。太平洋證券認為，當下200億元左右的市值，可以看成歐菲光涅槃重生的全新起點。