智慧生活，以人為本。

　　9月2日-4日，由旭日大數(shù)據(jù)、工研院聯(lián)合主辦為期三天的“2021年全球智能終端生態(tài)科技大會(huì)”在深圳深鐵皇冠假日酒店圓滿(mǎn)落幕。

　　本次大會(huì)聚焦于智能穿戴（TWS耳機(jī)和智能手表）、智能汽車(chē)等智能終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展。華為、比亞迪、榮耀、OPPO、公牛等數(shù)千名企集聚深圳，中國(guó)潮電軍團(tuán)再次從此走向全球。

　　深圳的創(chuàng)新活力在這一刻體現(xiàn)的淋漓盡致:對(duì)智能手表的創(chuàng)新、對(duì)TWS的開(kāi)拓、對(duì)智能汽車(chē)中國(guó)制造機(jī)會(huì)的到來(lái)而歡呼!感謝大家支持，更加讓我們堅(jiān)定了為產(chǎn)業(yè)鏈賦能做有價(jià)值的事和肯定的心。

　　Day1健康醫(yī)療·智慧互聯(lián)手表趨勢(shì)峰會(huì)，讓我們看到了智能手表的未來(lái)創(chuàng)新之路；

　　Day2智能化TWS技術(shù)趨勢(shì)峰會(huì)，見(jiàn)證了各企業(yè)對(duì)TWS的開(kāi)拓不停滯的腳步；

　　Day3智能汽車(chē)視覺(jué)感知技術(shù)峰會(huì)更是干貨滿(mǎn)滿(mǎn)，為智能汽車(chē)中國(guó)制造機(jī)會(huì)的到來(lái)而歡呼。

　　此外，9月2-3日上午的全球潮電選品會(huì)也是氣氛融洽，我們做到了真正的雙向交流，讓供應(yīng)商和終端客戶(hù)直接面對(duì)面手握手。

　　三天會(huì)議的成功，我們更加堅(jiān)定了為產(chǎn)業(yè)鏈做“有價(jià)值的事情”這一信念。

　　12月產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)，讓我們屆時(shí)于深圳再會(huì)！

　　12月活動(dòng)預(yù)告

　　一、芯/傳感測(cè)算跑步進(jìn)入自動(dòng)駕駛視覺(jué)時(shí)代

　　聯(lián)系人：黃女士199 2519 9439（自動(dòng)駕駛）

　　二、智能手表健康傳感全屏未來(lái)

　　聯(lián)系人：鄧先生199 2875 4085（智能手表）

　　三、芯片傳感開(kāi)啟TWS智能化進(jìn)入扣電新時(shí)代

　　聯(lián)系人：吳先生199 2875 3962（TWS）

　　四、安全監(jiān)測(cè)守護(hù)智能門(mén)鎖3.0時(shí)代誕生

　　聯(lián)系人：鐘女士178 8868 5784（智能門(mén)鎖）

　　五、無(wú)人機(jī)視覺(jué)感知的新突破

　　聯(lián)系人：孫女士131 4480 2587（無(wú)人機(jī)）

旭日大數(shù)據(jù) 孫燕飚

旭日大數(shù)據(jù)孫燕飚在致開(kāi)幕詞時(shí)表示，今天參與潮電全球購(gòu)的全球賣(mài)家超過(guò)100家，充分證實(shí)了潮電全球購(gòu)的市場(chǎng)趨勢(shì)。

旭日大數(shù)據(jù) 王歡

旭日大數(shù)據(jù)王歡在題為《智能手表晉級(jí)管家之路》的演講中介紹了智能手表2021年上半年的全球出貨量，據(jù)旭日大數(shù)據(jù)保守估計(jì)，2021年全球智能手表出貨量將達(dá)到2.39億只，2022年將達(dá)到3.65億只。

中科院 張啟明

中科院張啟明在《基于可穿戴設(shè)備的五藏功能態(tài)勢(shì)測(cè)評(píng)》中指出，自2019年起，其團(tuán)隊(duì)開(kāi)始針對(duì)這方面進(jìn)行研發(fā)，現(xiàn)已成功研發(fā)出能將人體脈搏、血氧等信息24小時(shí)記錄下來(lái)的設(shè)備。

日照醫(yī)院 鄧曉文

日照醫(yī)院鄧曉文在《可穿戴智能設(shè)備在慢病管理中的應(yīng)用》中指出，在數(shù)量極其龐大的慢病患者領(lǐng)域，希望有更先進(jìn)的裝備去輔助治療。

KUMI 郭錦煒

KUMI郭錦煒在《新品類(lèi)的流行帶動(dòng)新品牌的崛起》中稱(chēng)，新領(lǐng)域、新類(lèi)目都有機(jī)會(huì)創(chuàng)造一個(gè)世界級(jí)品牌。

沃特沃德 王聲平

沃特沃德王聲平在會(huì)上發(fā)布了題為《擁抱智慧·移動(dòng)健康》的演講表示，未來(lái)智能手表必將向運(yùn)動(dòng)健康、智能、醫(yī)療的方向發(fā)展。

睿賽德科技 鄒誠(chéng)

睿賽德科技鄒誠(chéng)在《湃心OS開(kāi)啟輕智能手表應(yīng)用生態(tài)時(shí)代》中提到，今年智能手表行業(yè)保持著一種良性增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，品牌方面華為和華米兩家的主要出貨產(chǎn)品也是輕智能手表的形態(tài)。

鑫視界 張世鴻

可穿戴設(shè)備爆發(fā)在即，是選TFT還是AMOLED？鑫視界張世鴻在發(fā)表題為《可穿戴智能顯示，屏顯未來(lái)》的演講時(shí)提到，AMOELD將會(huì)引爆2022年可穿戴市場(chǎng)。

安頓 周后斌

安頓周后斌在《依托AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)疾病預(yù)警與健康管理，為“健康中國(guó)”提速》中透露，安頓生命管理健康系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)了器官健康狀態(tài)可視化，預(yù)知未來(lái)30天疾病風(fēng)險(xiǎn)，還能AI預(yù)判腫瘤風(fēng)險(xiǎn)，幫助患者及時(shí)就醫(yī)挽救生命于早期。

金羽新能 劉威

金羽新能劉威在《金屬鋰電池在智能可穿戴領(lǐng)域的嘗試》中介紹稱(chēng)，金羽新能當(dāng)前的鋰電池已經(jīng)可以做到電池成本僅占終端產(chǎn)品售價(jià)的不到2%，盡管與傳統(tǒng)電池成本相比增加了10個(gè)百分點(diǎn)，但是這十個(gè)百分點(diǎn)卻能提升15%-50%的續(xù)航。

貝特萊 張敏

貝特萊張敏在《智能穿戴的觸控技術(shù)與應(yīng)用》中介紹稱(chēng)，貝特萊自2014年起，其觸控系列產(chǎn)品便已進(jìn)入手機(jī)、穿戴、工控等領(lǐng)域，并開(kāi)始大規(guī)模量產(chǎn)。

長(zhǎng)桑技術(shù) 韋傳敏

長(zhǎng)桑技術(shù)韋傳敏在會(huì)上介紹了四種血壓測(cè)量技術(shù)及長(zhǎng)桑的無(wú)袖帶原理，并在《無(wú)袖帶血壓在智能穿戴上的應(yīng)用及血壓測(cè)量認(rèn)知的探討》中指出，所有的血壓測(cè)量設(shè)備都應(yīng)按照國(guó)際上公認(rèn)的相關(guān)組織所發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)和共識(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確度評(píng)估。

奧科斯 周克明

奧科斯周克明在分享《智能手表摔倒檢測(cè)技術(shù)和市場(chǎng)應(yīng)用》時(shí)介紹了奧科斯的摔倒檢測(cè)專(zhuān)利技術(shù)和算法庫(kù)，并指出，奧科斯成功在六軸傳感器技術(shù)上增加了國(guó)際領(lǐng)先AI算法技術(shù)，開(kāi)發(fā)了適用于不同手表環(huán)境的低功耗算法庫(kù)。

舒糖 李霜

“中國(guó)超過(guò)一半人口需要加入生活干預(yù)來(lái)提高健康體質(zhì)。”舒糖李霜在《無(wú)創(chuàng)血糖技術(shù)連續(xù)監(jiān)測(cè)的智能穿戴設(shè)備》中講述了慢性病的危害，并介紹了舒糖在血糖監(jiān)測(cè)方面的成就。

圓桌論壇環(huán)節(jié)，旭日大數(shù)據(jù)孫燕飚、沃特沃德王聲平、睿賽德科技鄒誠(chéng)、安頓周后斌、長(zhǎng)桑技術(shù)韋傳敏、舒糖李霜、鑫視界張世鴻就智能手表趨勢(shì)健康、智能協(xié)同等問(wèn)題進(jìn)行圓桌探討。

晚宴上，深圳市智能穿戴產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為4個(gè)多月來(lái)新加入的聯(lián)盟會(huì)員單位舉辦頒牌儀式。

Day2 智能化TWS技術(shù)趨勢(shì)峰會(huì)

旭日大數(shù)據(jù) 孫燕飚

旭日大數(shù)據(jù)孫燕飚在致開(kāi)幕詞時(shí)表示，不要高估中美貿(mào)易戰(zhàn)惡化的底線(xiàn)，不要低估全球市場(chǎng)變化的速度。旭日大數(shù)據(jù)的下一個(gè)目標(biāo)是，三年時(shí)間要做到潮電領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)研究的全球第一。

工研院 盧亞

工研院盧亞致辭并表示，2021年，工研院有幸代表東莞市政府參加工信部組織的“國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)賽”。

旭日大數(shù)據(jù) 吳迪：下調(diào)2021年全球TWS出貨量為5.9億

旭日大數(shù)據(jù)吳迪在講解2021年上半年TWS市場(chǎng)分析時(shí)表示，今年上半年TWS出貨量達(dá)到2.88億對(duì)，同比增長(zhǎng)47%，其中蘋(píng)果、三星、華為、小米和OPPO的出貨量都在增長(zhǎng)中。

大十科技 李浩乾

“今天的TWS賽道依然很熱，但是各家產(chǎn)品的差異化越來(lái)越小，沒(méi)有變更性的創(chuàng)新。現(xiàn)在，新的變革已經(jīng)在顯現(xiàn)了。”大十科技李浩乾發(fā)表了題為《TWS的未來(lái)》的演講。

天貿(mào)電池 李?lèi)?ài)民

天貿(mào)電池李?lèi)?ài)民介紹TWS耳機(jī)電池時(shí)表示，TWS耳機(jī)具有智能化、主動(dòng)降噪、交互方式多樣化等特點(diǎn)，與傳統(tǒng)有線(xiàn)耳機(jī)相比極具優(yōu)勢(shì)。

江西瑞聲 劉熙民

江西瑞聲劉熙民在《構(gòu)建TWS智能化ODM新格局》中詳細(xì)介紹了江西瑞聲對(duì)于噪音場(chǎng)景的一些經(jīng)典案例系統(tǒng)解決方案。

艾特訊 曹利鋒

艾特訊曹利鋒在《ITC助力智能穿戴智能制造》中指出，智能自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)必然是要做到高效率、低成本，同時(shí)保證品質(zhì)和解決人員技能短板的問(wèn)題。

瑞勤電子 楊洪偉

瑞勤電子楊洪偉發(fā)表了主題為《硅麥的應(yīng)用市場(chǎng)探討》的演講并指出，未來(lái)硅麥將會(huì)應(yīng)用到機(jī)器人、智能家居、車(chē)載語(yǔ)音互動(dòng)、云視頻會(huì)議、大健康、語(yǔ)音翻譯等多個(gè)領(lǐng)域。

AMS OSRAM 王奇峰

在降噪耳機(jī)如此普及的今天，我們還有多少需求沒(méi)有被滿(mǎn)足？在《自適應(yīng)主動(dòng)降噪》中，AMS OSRAM王奇峰指出，當(dāng)前降噪耳機(jī)仍然存在不少痛點(diǎn)，比如耳朵堵住、噪音場(chǎng)景不同等，但傳統(tǒng)的靜態(tài)降噪并無(wú)法解決其問(wèn)題根源。

大族激光 張濤雷

在《激光焊接在TWS行業(yè)應(yīng)用》中，大族激光張濤雷詳細(xì)介紹了大族激光的焊接發(fā)展歷程。

泓科 廖洪亮

泓科廖洪亮在《輔聽(tīng)助力TWS進(jìn)入聽(tīng)覺(jué)健康時(shí)代》中指出，目前以Bose、蘋(píng)果、三星為代表的消費(fèi)電子、IT科技品牌向輔聽(tīng)、助聽(tīng)市場(chǎng)滲透，不排除形成破局之勢(shì)。

大良造物設(shè)計(jì) 劉建輝

做有愛(ài)的設(shè)計(jì)。大良造物設(shè)計(jì)劉建輝的理念是，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品一定是要讓人享受這種產(chǎn)品所帶來(lái)的愉悅。

圓桌論壇環(huán)節(jié)，旭日大數(shù)據(jù)孫燕飚、大十科技 李浩乾、AMS王奇峰、貝特萊張敏、天貿(mào)電池 李?lèi)?ài)民、大良造物劉建輝就TWS產(chǎn)品創(chuàng)新空間探索等問(wèn)題進(jìn)行圓桌探討。

Day3 智能汽車(chē)視覺(jué)感知技術(shù)峰會(huì)

會(huì)議主辦方深圳市攝像頭行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)孫燕飚表示，截止到2021年，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)發(fā)展了68周年。在過(guò)去十年里，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品和技術(shù)已經(jīng)屹立在世界最高山峰。去年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占全球銷(xiāo)量的45%。

自動(dòng)駕駛視覺(jué)感知行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)將本次峰會(huì)上午場(chǎng)活動(dòng)拉入高潮。

為滿(mǎn)足行業(yè)和市場(chǎng)的需求，促進(jìn)車(chē)載攝像頭行業(yè)的良性和快速發(fā)展，深圳市攝像頭行業(yè)協(xié)會(huì)，在一個(gè)月之前，甚至在兩個(gè)月前，就開(kāi)始牽頭商議，并聯(lián)合了行業(yè)龍頭企業(yè)，共同商議制訂自動(dòng)駕駛視覺(jué)感知行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)場(chǎng)，歐菲智聯(lián)代表、盛泰代表分別就自動(dòng)駕駛視覺(jué)感知行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的未來(lái)發(fā)展方向上的構(gòu)思、乃團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)和建議進(jìn)行了闡述。

南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)王勵(lì)

作為江西省唯一進(jìn)入全國(guó)前40強(qiáng)的國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)，南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)王勵(lì)向現(xiàn)場(chǎng)嘉賓們介紹了南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的基本情況、政策支持和產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

華為 張文遠(yuǎn)

在消費(fèi)體驗(yàn)為王的新趨勢(shì)下，誰(shuí)能更懂客戶(hù)需求、提供極致客戶(hù)體驗(yàn)，誰(shuí)就能掌握企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的秘籍。華為張文遠(yuǎn)介紹了數(shù)字化路網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，其中包括提升交通安全、提高交通效率、提升公路交通服務(wù)能力和改善用戶(hù)駕乘體驗(yàn)。

騰訊 王明明

測(cè)試驗(yàn)證是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用和安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，騰訊王明明向現(xiàn)場(chǎng)嘉賓們介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能汽車(chē)國(guó)家政策解讀、和其自動(dòng)駕駛綜合測(cè)試平臺(tái)、仿真測(cè)試平臺(tái)、測(cè)試數(shù)據(jù)平臺(tái)、信息安全測(cè)試服務(wù)平臺(tái)。

自動(dòng)駕駛國(guó)產(chǎn)視覺(jué)供應(yīng)商的進(jìn)階之路

旭日大數(shù)據(jù)王歡表示，智能汽車(chē)時(shí)代正在變革，基于特斯拉變革進(jìn)入這個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域之后，國(guó)內(nèi)幾大汽車(chē)板塊和海外汽車(chē)板塊需求徹底會(huì)被拉動(dòng)。

MINIEYE 楊廣

深圳佑駕創(chuàng)新楊廣在會(huì)上介紹了其行車(chē)場(chǎng)景、泊車(chē)場(chǎng)景中的量產(chǎn)解決方案、駕駛員視線(xiàn)追蹤技術(shù)、非接觸式交互。

歐菲智聯(lián) 陳波

作為知名的汽車(chē)攝像頭供應(yīng)商，歐菲智聯(lián)陳波在會(huì)上介紹了歐菲光的產(chǎn)品線(xiàn)、模組熱管理解決方案、COB、CSP、真空腔均熱板散熱技術(shù)、激光焊接、溫漂補(bǔ)償、內(nèi)參標(biāo)定、前視三目攝像頭總成等技術(shù)及車(chē)載攝像頭解決方案。

廣和通 吳榮華

吳榮華表示國(guó)家和地方出臺(tái)一系列政策支持智慧交通、智能汽車(chē)發(fā)展、智慧交通和汽車(chē)“新四化——”電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化“發(fā)展背景下，”聯(lián)接+智能“成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

力鼎 歷洪建

車(chē)載鏡頭大廠(chǎng)力鼎光電歷洪建現(xiàn)場(chǎng)向嘉賓們介紹了力鼎光電、自動(dòng)駕駛時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、車(chē)載產(chǎn)品分享和核心能力。

虹軟科技 陳鋒

作為一家全覆蓋所有影像視覺(jué)算法廠(chǎng)商，虹軟科技陳鋒現(xiàn)場(chǎng)為嘉賓們分享了智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)、攝像頭在知名車(chē)企中數(shù)量搭載趨勢(shì)。同時(shí)介紹了車(chē)載攝像頭在艙內(nèi)外感知功能、感知技術(shù)應(yīng)用功能和虹軟一站式車(chē)載視覺(jué)解決方案。

速騰聚創(chuàng) 陳澤鑫

速騰聚創(chuàng)陳澤鑫在會(huì)上對(duì)其公司進(jìn)行了介紹，同時(shí)分享了速騰聚創(chuàng)軟硬件組合的Smart LiDAR Sensor System解決方案、中低速場(chǎng)景合作案例、高速場(chǎng)景合作案例、新基建智能交通合作案例及全球首款已車(chē)規(guī)量產(chǎn)的第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)RS—LiDAR—M1產(chǎn)品和應(yīng)用場(chǎng)景。

黑芝麻智能 付俊偉

黑芝麻智能付俊偉表示，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化應(yīng)用，以L(fǎng)3為節(jié)點(diǎn)，分為兩條路徑，L3及以下的輔助駕駛，以Tier1為主導(dǎo)，面向主機(jī)廠(chǎng)提供系統(tǒng)集成

方案；L4—L5的自動(dòng)駕駛，以互聯(lián)網(wǎng)公司為主導(dǎo)，在封閉或者開(kāi)放路況下實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。