北京時(shí)間06月19日消息，中國觸摸屏網(wǎng)訊，隨著下游需求的逐步提升，觸屏技術(shù)的升級換代，新增產(chǎn)能的陸續(xù)達(dá)產(chǎn)，大尺寸觸屏行業(yè)將迎來快速發(fā)展的“甜蜜期”。我們認(rèn)為擁有大尺寸產(chǎn)品產(chǎn)能的廠商將憑借產(chǎn)能和技術(shù)優(yōu)勢，率先切入終端客戶供應(yīng)鏈，分享大尺寸觸屏行業(yè)的快速發(fā)展。

    1.Tesla電動車開啟車載觸屏新紀(jì)元

    1.1.Tesla電動車：變幻想為現(xiàn)實(shí)

    Tesla汽車公司成立于2003年，總部設(shè)在美國加州的硅谷地帶。2004年2月，馬斯克向Tesla投資630萬美元，出任公司董事長。2008年10月，試驗(yàn)版車型Roadster經(jīng)過5年的研究終于量產(chǎn)。2012年第三季度TeslaModelS投產(chǎn)，低端車型整車性能與寶馬、奧迪相當(dāng)，高端車型媲美保時(shí)捷911。公司帶著硅谷的基因，推出的Tesla電動車，帶給人們?nèi)碌鸟{駛理念，并顛覆了傳統(tǒng)汽車制造業(yè)。隨著今年一季度超預(yù)期的銷售業(yè)績，公司將迎來首次盈利，成為市場各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

    1.1.1。行業(yè)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商齊聚發(fā)力。Tesla被媒體稱作電動汽車業(yè)的“蘋果”，匯聚了行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。Tesla目前共有14家的供應(yīng)商，分別來自于日本、美國、法國、瑞士、瑞典、韓國等地，其中包括了橫濱輪胎、松下電器、瞻博網(wǎng)絡(luò)、直覺軟件、德納公司、達(dá)索系統(tǒng)、博格華納、偉世通以及TE Connectivity等廠家，這些供應(yīng)商涵蓋了包括輪胎、鋰電池、軟件開發(fā)和汽車變速器供應(yīng)等多項(xiàng)領(lǐng)域。

    1.1.2。性能優(yōu)異，超越其他電動車，媲美跑車。隨著電動車技術(shù)的逐步成熟，各家廠商相繼發(fā)布高性能的純電動車，如奧迪的純電動版R8e-tron、標(biāo)致的EX1等，它們的性能甚至達(dá)到了傳統(tǒng)動力跑車的標(biāo)準(zhǔn)，但都停留在實(shí)驗(yàn)階段無大批量生產(chǎn)，而已量產(chǎn)車型如比亞迪E6、日產(chǎn)Leaf等，則表現(xiàn)中規(guī)中矩，僅能滿足日常基本需求。Tesla的出現(xiàn)讓人眼前一亮，其在續(xù)航里程、最大功率上是其他電動車型的3-4倍，百公里加速時(shí)間僅為其他車型的1/2左右，最高時(shí)速遠(yuǎn)超其他車型。

    Tesla性能優(yōu)異，在超越其他電動車基礎(chǔ)上，緊追傳統(tǒng)動力跑車。Tesla陸續(xù)推出Roadster和TeslaModelS車型，大受市場歡迎。目前，公司量產(chǎn)車型為TeslaModelS(包括60kwh、85kwh及85kwh改良版)，其中高端車型ModelS85kwh改良版，0-100km/h加速僅需4.4s，最高時(shí)速達(dá)208km，最大功率為310kw、最大扭矩為600Nm，單次充電續(xù)航里程480公里，性能動力已經(jīng)超過寶馬535i.

    1.2.Tesla電動車推動汽車中控觸屏化

    目前，汽車的中控區(qū)域都還是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)——實(shí)體按鈕式，少量汽車的高配版出現(xiàn)了觸摸屏，但是觸摸功能較弱，基本是處于配合使用狀態(tài)，大部分功能還是通過實(shí)體按鈕來實(shí)現(xiàn)。這樣的設(shè)計(jì)理念很大程度上限制了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，空間使用率低，阻礙了前排的乘坐空間。同時(shí)，中控需要設(shè)臵相應(yīng)的功能區(qū)，如中控屏幕、空調(diào)區(qū)、車輛控制區(qū)等，將使中控區(qū)域復(fù)雜化，不利于用戶操作。用戶必須在琳瑯滿目的按鈕中找到對應(yīng)按鈕操作，還必須適應(yīng)不同車型的中控按鈕安排。TeslaModelS中控的全觸屏操作具有顛覆性，開啟了中控觸屏的新紀(jì)元，滿足了當(dāng)前用戶傾向于簡單操作的思維方式，并為設(shè)計(jì)師留出更多的創(chuàng)意空間。

    TeslaModelS中控的全觸屏進(jìn)一步加速了觸屏在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。與消費(fèi)電子領(lǐng)域用觸屏相比，汽車領(lǐng)域用觸屏應(yīng)具有以下特征：1。觸屏大尺寸化，2。支持多點(diǎn)觸控，3。具有高可靠性，4。具有高耐用性。其中，大尺寸化和多點(diǎn)觸控主要是為了滿足用戶的體驗(yàn)感，這兩點(diǎn)和消費(fèi)電子領(lǐng)域相似，高可靠性和高耐用性則是對觸屏要求的升級，是汽車領(lǐng)域所特別強(qiáng)調(diào)的。這些特征集中體現(xiàn)了汽車領(lǐng)域?qū)χ锌赜|屏的具體要求。

    1.3。不止Tesla，更多廠商關(guān)注中控觸屏化

    關(guān)注中控觸屏化的汽車廠商的不僅只有Tesla，根據(jù)最新的資料，豐田、福特及凱迪拉克等公司也在新車型中嘗試采用觸屏中控。但目前已大批量生產(chǎn)的車型只有TeslaModelS。豐田汽車近期申請了全觸控車內(nèi)娛樂界面專利，凸顯了對汽車中控觸屏化的重視。專利中豐田汽車對在儀表盤中加入類似智能手機(jī)界面進(jìn)行了嘗試，認(rèn)為消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣于ATM機(jī)、智能手機(jī)和平板電腦的觸屏界面，在汽車中也應(yīng)該提供類似的、熟悉的觸屏解決方案。

    福特汽車于2010年推出車載多媒體互動系統(tǒng)——MyFordTouch，嘗試為駕駛員提供用于操控車輛主要功能的控件及顯示屏的組合。MyFordTouch系統(tǒng)主要包括一個(gè)8英寸的觸摸屏，系統(tǒng)的操作界面和圖像由新一代福特SYNC支持，并以微軟WindowsEmbeddedAuto為平臺。

    MyFordTouch系統(tǒng)各種功能和設(shè)臵操作簡便，使駕駛者的精力更集中于行車本身，支持中文普通話語音控制，提供SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)的支持，藍(lán)牙電話功能完善，地圖導(dǎo)航功能不斷完善，以及由SD卡槽實(shí)現(xiàn)的更多接口等。駕駛員可以通過清楚、直觀的彩色顯示屏和語音來控制各種功能。

    凱迪拉克汽車于2012年推出全新的信息娛樂系統(tǒng)——CUE，CUE系統(tǒng)由中控臺、方向盤控制裝臵、儀表盤顯屏和語音識別系統(tǒng)構(gòu)成，整個(gè)系統(tǒng)的核心裝臵為8英寸中控臺屏幕及觸控面板，可以幾乎無縫的將智能手機(jī)、平板電腦和車載娛樂系統(tǒng)整合在一起，多媒體娛樂、衛(wèi)星導(dǎo)航和通話功能都能通過一個(gè)直觀的操作界面進(jìn)行。CUE系統(tǒng)目前已搭載在凱迪拉克最新的旗艦車型XTS上。

    A股觸屏行業(yè)上市公司投資策略

    關(guān)注擁有大尺寸產(chǎn)品產(chǎn)能的廠商

    近期觸摸屏行業(yè)技術(shù)進(jìn)步迅猛，新技術(shù)方案紛紛亮相，百花齊放，但在大尺寸觸屏領(lǐng)域，TOL技術(shù)占據(jù)主導(dǎo)地位。在傳統(tǒng)筆記本電腦市場，隨著觸屏筆電滲透率的提升，2013年、2014年大尺寸觸屏供需緊張，將呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。在汽車中控市場，Tesla對汽車行業(yè)的影響，類似于iPhone對手機(jī)行業(yè)的影響，將重走iPhone的“老路”，推出全觸屏中控，引起各家汽車廠商的重視，帶動其他品牌廠商也紛紛嘗試推出相關(guān)全觸屏車型，加速了中控全觸屏車型的滲透率的提升，從而拉動大尺寸觸屏的需求，提升大尺寸觸屏行業(yè)景氣度。

    隨著下游需求的逐步提升，觸屏技術(shù)的升級換代，新增產(chǎn)能的陸續(xù)達(dá)產(chǎn)，大尺寸觸屏行業(yè)將迎來快速發(fā)展的“甜蜜期”。我們認(rèn)為擁有大尺寸產(chǎn)品產(chǎn)能的廠商將憑借產(chǎn)能和技術(shù)優(yōu)勢，率先切入終端客戶供應(yīng)鏈，分享大尺寸觸屏行業(yè)的快速發(fā)展。建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈中率先擁有大尺寸產(chǎn)品產(chǎn)能的廠商：長信科技、萊寶高科等。

    長信科技(300088)：百尺竿頭，更進(jìn)一步

    公司是專業(yè)從事平板顯示真空薄膜材料制造商。主要產(chǎn)品有ITO導(dǎo)電玻璃、手機(jī)視窗材料及電容式觸摸屏等。

    1。一體化布局加速。觸屏行業(yè)內(nèi)一體化將提升公司競爭力，并已經(jīng)成為趨勢，公司目前在大尺寸產(chǎn)品領(lǐng)域，通過尋找外協(xié)模組廠商加工模組產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)一體化布局，未來公司還將通過其他靈活方式加速一體化布局，提升競爭力。

    2。電容屏項(xiàng)目進(jìn)展順利。公司5代線已獲取下游客戶訂單，開始小批量生產(chǎn)，良率維持在較高水平，后續(xù)隨著公司加強(qiáng)對下游客戶的拓展，公司5代線產(chǎn)品類型將進(jìn)一步豐富，公司5代線現(xiàn)有技術(shù)合作伙伴背景深厚，將對公司5代線的經(jīng)營提供支持；公司3代線，良率提升速度快，已獲取訂單，開始批量生產(chǎn)；公司2.5代線去年5月開始批量生產(chǎn)，良率達(dá)行業(yè)平均水平，產(chǎn)線利用率高；公司后續(xù)還將一步擴(kuò)充產(chǎn)能，滿足客戶需求。

    3。其他業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展。公司ITO導(dǎo)電玻璃盈利能力穩(wěn)定，不斷推出高附加值新產(chǎn)品提升盈利能力；液晶屏減薄業(yè)務(wù)已切入知名面板廠商供應(yīng)鏈，不斷擴(kuò)充產(chǎn)能，伴隨大客戶共成長。

    萊寶高科(002106)：全面出擊，發(fā)力觸屏市場

    公司是國內(nèi)平板顯示行業(yè)領(lǐng)先制造商。主要產(chǎn)品有ITO導(dǎo)電玻璃、彩色濾光片、TFT空盒、電容式觸摸屏等。

    1。建設(shè)五代線，拓展中大尺寸觸屏市場。公司重視中大尺寸觸屏市場，大力提升TOL技術(shù)水平和擴(kuò)充產(chǎn)能。公司TOL產(chǎn)品良率水平不斷提升，位居大陸各家廠商前列，在良率提升的基礎(chǔ)上注重?cái)U(kuò)充大尺寸觸屏產(chǎn)能，去年實(shí)施定增項(xiàng)目建設(shè)重慶五代線，目前五代線建設(shè)按預(yù)期進(jìn)行，預(yù)計(jì)8月份開始投產(chǎn)。公司充分利用在技術(shù)水平和產(chǎn)能領(lǐng)域的優(yōu)勢，密切聯(lián)系下游終端廠商，并和部分廠商達(dá)成合作意向。隨著大尺觸屏市場的啟動，公司有望和下游廠商共成長。

    2。升級傳統(tǒng)產(chǎn)品，精耕小尺寸觸屏市場。公司和IC廠商密切配合，升級現(xiàn)有傳統(tǒng)G/G產(chǎn)品，推出單層多點(diǎn)互容觸屏產(chǎn)品。公司與終端客戶合作密切，陸續(xù)向各家客戶推廣單層多點(diǎn)互容觸屏產(chǎn)品，并受到客戶的認(rèn)可。在IC廠商的推動下，隨著產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案和工藝流程的不斷優(yōu)化，公司單層多點(diǎn)互容觸屏產(chǎn)品出貨量有望大幅提升，替代傳統(tǒng)G/G產(chǎn)品，增強(qiáng)公司在小尺寸觸屏市場的競爭力。