7月13日，歐菲光（002456.SZ）股票復牌交易，并一口氣發布了多達6個公告，涉及資產重組、投資新項目以及股東高管增持股票等多個內容，相關資金超過10億元。

多拳出擊之下，歐菲光股票迎來漲停，成交金額高達29.3億元，收盤價為38.06元/股，當日漲幅達到10.00%。

343名，歐菲光發起增持總動員

歐菲光表示，受近期股票市場非理性波動的影響，投資者信心接連受挫，上市公司市值大幅縮水。為了穩定市場預期，增強投資者信心，公司實際控制人蔡榮軍、公司第二大股東裕高（中國）有限公司（即蔡高校個人）和公司管理層及員工堅定看好公司未來發展前景，決定增持公司股票（合計不少于5億元人民幣），以實際行動維護公司股東利益。

具體而言，自2015年07月13日起六個月內，蔡榮軍擬增持金額不低于人民幣1億元人民幣、蔡高校擬增持金額不低于人民幣0.23億元人民幣，增持計劃實施完畢后，6個月內不減持公司股份。

除此之外，歐菲光公司核心團隊23人自愿增持公司股票，增持規模1.78億元，資金來源銀行貸款，由蔡榮軍擔保。

需要特別說明的是，多達318名的歐菲光經理級別以上的員工，也在蔡榮軍的支持下，計劃增持公司股票。

公告顯示，為進一步提高公司凝聚力和市場競爭力，讓員工分享公司發展的成果歐菲光籌劃員工增持本公司股票，本次計劃總資金規模不低于1.2億元人民幣，資金來源銀行貸款，由蔡榮軍提供保本擔保。

蔡榮軍甚至進一步為員工增持股票兜底。公告顯示，待1年鎖定期結束，上述318名員工所增持股票變現后，如變現金額低于購買股票的成本，中間差額（含利息）由公司蔡榮軍先生兜底補足。如果變現金額有浮盈，則盈利部分直接發放給個人。

5.5億元收購融創天下

今年5月8日，歐菲光發布了終止收購深圳市融創天下科技有限公司（下稱“融創天下”）的公告。彼時歐菲光稱，融創天下技術產業化路徑與公司經營方向存在差異和部分核心技術商業模式未明、仍需大量資金投入的考慮，決定放棄通過收購德方投資進而整體收購融創天下的計劃。

7月13日，歐菲光發布《關于簽署意向性協議暨復牌公告》，公司與控股股東、融創天下管理層多次進行論證研究，制定并執行了資產剝離方案，將承接亟需大量資金投入的TIVC7技術業務的子公司深圳市云宙多媒體技術有限公司、深圳市融創無線科技開發有限公司及部分經濟效益未達預期的資產、業務從融創天下轉移至歐菲控股。

歐菲光在公告中表示，經過業務重組整合后的融創天下與公司的主業發展方向高度一致，同時具備公司亟需的可實現產業化的視頻技術和優質的智慧城市業務，與公司的戰略發展可以形成良好的協同效應，因此本公司經過充分論證簽訂了本次收購意向協議。

按照上述協議，歐菲光擬以現金方式收購德方投資所持的融創天下100%的股權。經交易雙方初步確認，預計本次收購的交易總金額不超過5.5億元人民幣，與第一次重組預案相比，收購金額減少了2.5億元。

資產剝離之后，融創天下的業績承諾也進行了調整，從原來的2014年~2016年度實現的凈利潤分別不低于6300萬元、7500萬元、9000萬元，改為2015年~2017年度實現的凈利潤分別不低于5000萬元、6000萬元、7200萬元，大幅降低融創天下的業績壓力。

2億元產業化車載攝像頭

歐菲光在公告中稱，車載攝像頭是智能汽車的“眼睛”，高端汽車配備的攝像頭已經多達8個，用于倒車影像、前后視ADAS輔助安全、盲區監控、360度環視、自動泊車、緊急制動等系統，未來通過攝像頭取代后視鏡和側視鏡也將成為趨勢，單車攝像頭的使用將達到12個，為智能駕駛、安全駕駛提供最佳的影像數據和駕乘體驗。

歐菲光進一步預計到2018年，車載攝像頭市場規模將達到百億美元的市場規模，2020年車載攝像頭銷量將達8000多萬套，其市場將伴隨汽車更安全、更智能的發展方向進入爆發式增長期。

車載攝像頭的技術涉及到汽車安全和輔助行駛，相比較其他領域的技術難度更大，產品更加復雜，制造工藝要求更高，不過目前的市場主要被國際廠商壟斷。

在這一趨勢背景下，為保證歐菲光車聯網和汽車電子各項業務順利開展，公司全資子公司上海歐菲智能車聯科技有限公司（下稱“上海智能車聯”）擬在南昌投資設立南昌歐菲車載影像技術有限公司（暫定名），注冊資本2億元人民幣，擴展汽車攝像頭產業布局。

南昌歐菲車載影像公司將專注于研究發展光學影像類感測技術、遠紅外線感測技術、熱感影像感測技術等車載影像核心關鍵技術，為智能汽車產業提供高品質、高性價比的車載攝像頭產品，為實現更安全、更智能的用車體驗提供產品及技術支持，力爭成為有競爭力的車載攝像頭領域的國際品牌。