猶如智能手機市場上的iPhone，具有革新理念的特斯拉，在許多人的眼里已不再只是一部普通的汽車。在中國大陸，由于一群中高端汽車消費者的追捧，新鮮的特斯拉開始越來越火。

這波討論熱潮所引發的震動，在資本市場顯得尤為突出，形成了“特斯拉”概念板塊，囊括30多只股票。從電池到中控屏，幾乎每一個特斯拉汽車的配件都能夠為處于相關產業鏈上的上市公司帶來“特斯拉效應”。

其中，特斯拉采用17寸觸摸中控屏則成為車載觸摸屏產品換代的重要標志，未來電容觸摸屏有望逐步全面占領車載市場。或因為如此，資本市場上不乏營造“特斯拉概念”的觸摸屏上市公司。

不過，F-TPK宸鴻（3673.TW）（下稱TPK）作為特斯拉中控屏供應商，近日該公司中國區技術副總李裕文對《手機報》談到，特斯拉具有標志性影響力，不少觸摸屏廠商都在力爭成為其供應商，然而進入的門檻卻不低，“要通過汽車廠商的信賴度測試，是一個比較艱難的過程，而且驗證周期非常長。”

李裕文分析認為，特斯拉觸摸屏供應商需要跨越以下幾個方面的挑戰：

在傳統觸摸屏產品的基礎上，特斯拉中控屏導入了一些新的技術，如抗反射（AR）、抗眩（AG）處理，需要觸摸屏廠商具備較強的研發實力；與此同時，目前業內能夠量產17寸這類大尺寸全貼合觸摸屏的供應商并不多；此外，傳統觸摸屏廠商主要面向智能手機、平板電腦、觸控筆記本電腦等消費類電子產品市場，而特斯拉中控屏為車載產品，在質量管理認證要求標準方面，兩者之間寸在巨大差異。

日前，TPK宸鴻（3673.TW）董事長江朝瑞在股東會上表示，TPK打入特斯拉的17寸觸摸屏，為公司跨入車用觸控市場的重要指標，并因此吸引了法系、德系與日系車廠的訂單，陸續量產中，車載觸摸屏已開始發酵。

而諸多以生產成熟產品、規模化等作為主要商業模式的大陸觸摸屏廠商，是否能夠搭上特斯拉這趟順風車，或許還是個巨大的未知數。