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比路電子:與歐菲光合作開發(fā)OIS 預(yù)計明年中旬量產(chǎn)

2014年中國智能手機(jī)出貨量將會超4.5億臺,2015年將會突破5.4億臺。據(jù)旭日移動終端產(chǎn)業(yè)研究所調(diào)查,國內(nèi)第四季度移動終端攝像頭月消化量13M約為8KK, 8M約15KK,5M約27KK,30萬像素約70KK,8萬像素約30KK。

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析,2014年中國智能手機(jī)出貨量將會超4.5億臺,2015年將會突破5.4億臺。據(jù)旭日移動終端產(chǎn)業(yè)研究所調(diào)查,國內(nèi)第四季度移動終端攝像頭月消化量13M約為8KK, 8M約15KK,5M約27KK,30萬像素約70KK,8萬像素約30KK。其中8M、13M攝像頭90%以上都有采用VCM馬達(dá)產(chǎn)品。其中5M攝像頭約65%均有使用VCM馬達(dá)產(chǎn)品。據(jù)旭日移動終端產(chǎn)業(yè)研究所分析,2015年整個中國大陸市場VCM馬達(dá)總需求將超過5.7億只,全年銷售額將突破30億元,市場前景可期。

近日《手機(jī)報》在上海拜訪比路電子時得知,比路電子去年營收接近1億元,隨著今年擴(kuò)產(chǎn)以及產(chǎn)能的釋放,預(yù)計今年營收將增長至1.3億元左右,每年投入的研發(fā)費(fèi)用約500萬左右,并且已經(jīng)得到了CLOSE LOOP以及OIS相關(guān)專利。

負(fù)責(zé)新產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)的龔總對《手機(jī)報》表示,比路電子在閉環(huán)馬達(dá)(CLOSE-LOOP )和防抖動馬達(dá)(OIS)上已經(jīng)實現(xiàn)技術(shù)性突破,明年一二月份CLOSE-LOOP 可以量產(chǎn)150K到200K,定價目標(biāo)控制在兩個美金以內(nèi)。

2013年初,三星率先推出采用閉環(huán)馬達(dá)(CLOSE-LOOP)的明星手機(jī)GALAXY S4,取得良好的市場反響。隨后,國內(nèi)品牌廠商聯(lián)想和VIVO相繼推出搭載了閉環(huán)式馬達(dá)的智能手機(jī)產(chǎn)品,有效的提高了拍照速度和質(zhì)量,隨后“極速對焦”成為了市場的賣點(diǎn)。

“相比于普通的VCM馬達(dá),閉環(huán)式馬在大光圈下有更高的對焦精準(zhǔn)度及有對焦更快、功耗更低等特點(diǎn),因此配合LENS的成像效果比較好。也就是說在光線不足的情況下,成像效果更突出。”龔總介紹說,相較于進(jìn)入量產(chǎn)階段的CLOSE-LOOP ,另一款被市場炒得火熱OIS產(chǎn)品比路電子也取得突破性的進(jìn)展。“OIS 目前密集正在做樣品階段。在這個過程中,遇到的問題也由淺及深,現(xiàn)在分體式模塊已經(jīng)完成,懸式的固定和屏蔽罩在做整合,預(yù)計很快就會有結(jié)果。”

雖然今年對于OIS呼聲較高,但是國內(nèi)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)屈指可數(shù),目前OIS產(chǎn)品還主要集中在APP和三美等日系企業(yè)手中。

龔總透露,OIS現(xiàn)在處于密集做樣品階段,樣品成本位于2.8-2.9美金之間,隨著良率和產(chǎn)線熟練程度的提升,預(yù)計量產(chǎn)時可以控制在2.5個美金左右。

“CLOSE-LOOP和OIS 里面的技術(shù)點(diǎn)是共通的,關(guān)鍵在于產(chǎn)品的一致性要好。”據(jù)悉,比路電子已經(jīng)與歐菲光展開關(guān)于OIS項目的合作,歐菲光已經(jīng)購置了三臺AA機(jī)臺用于OIS的生產(chǎn),預(yù)計在明年中旬可面向市場出貨。

今年隨著營改增政策的出臺,在以中華酷聯(lián)為代表的一線廠商受到影響的同時,其供應(yīng)鏈體系也受到波動。“今年7、8月份出貨非常痛苦。從9月份才開始逐漸走入正常,月出貨量達(dá)到2.5KK。從目前的產(chǎn)能和人員規(guī)劃來看,已經(jīng)處于比較合理的配置。”

今年下半年,比路電子積極調(diào)整市場策略,擴(kuò)產(chǎn)并優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),“擴(kuò)產(chǎn)后,比路電子的兩個工廠月產(chǎn)能可以達(dá)到5KK。”龔總同時表示,達(dá)到5KK產(chǎn)能后不再進(jìn)行對于VCM產(chǎn)品的擴(kuò)產(chǎn),將專注于CLOSE-LOOP和OIS產(chǎn)品的生產(chǎn)和研發(fā)。

同時,龔總表示,比路電子堅持走差異化路線,靠企業(yè)的技術(shù)沉淀 做出具有差異化的產(chǎn)品不會盲目的進(jìn)入到價格戰(zhàn)泥沼中,并不斷進(jìn)行產(chǎn)品進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,推出高性價比馬達(dá)產(chǎn)品。

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