三星將爆炸原因歸結為電池的電芯。據了解，此次Note7系列的電池供應商有兩家，分別為三星旗下的SDI，和中國新能源科技有限公司（ATL）。其中，有70%電池由SDI生產，30%來自于ATL。而此次出現問題的是SDI出產的電池，而國行版GalaxyNote7的供應商為ATL，因此電池不存在安全問題，不予召回。
處于恢復期的三星正遭遇一場新的危機，其最新旗艦機型GalaxyNote7的爆炸案例仍在增加。
日前，三星GalaxyNote7智能手機再次發生爆炸，導致紐約布魯克林區一位年僅6歲的男孩手掌燒傷。
8月上市的新手機還未和iPhone7扳手腕，三星便開始在全球10多個國家召回250萬臺有缺陷的Note7手機。根據三星9月2日公布的數據，其客服中心在全球范圍內接到有關GalaxyNote7爆炸的報告總計35起。而另據加拿大衛生部門透露，三星在美國的電池起火報告已超過70起。
三星將爆炸原因歸結為電池的電芯。據了解，此次Note7系列的電池供應商有兩家，分別為三星旗下的SDI，和中國新能源科技有限公司（ATL）。其中，有70%電池由SDI生產，30%來自于ATL。
而此次出現問題的是SDI出產的電池，而國行版GalaxyNote7的供應商為ATL，因此電池不存在安全問題，不予召回。
盡管三星發出聲明，已經確定了缺陷手機的所有庫存，并號召消費者在一周內通過各種渠道進行換機。但是其品牌形象和爆炸已逐步捆綁，多家航空公司把三星Note7加入禁飛名單，三星手機安全隱患同時也對存量和潛在用戶產生影響。
技術和品控缺陷
在三星官網的Note7產品介紹中，“大容量電池、急速充電”成為宣傳亮點之一，其配備的3500mAh容量的電池，相比于Note5提升500mAh。
在手機廠商抓住快充的需求，而鋰電池技術又頗為成熟的當下，三星手機出現的起火、爆炸現象令人咋舌。手機中國聯盟秘書長老杳告訴21世紀經濟報道記者，“電池出現技術問題，后果非常嚴重。普通的電池不良率在百萬分之一以下，并且是在2-3年之內。三星手機剛上市一個月，出貨250萬臺，就已經有幾十臺手機出現問題，很夸張。”
三星電子手機部門負責人高東鎮（KohDong-jin）此前接受媒體采訪時稱Note7設備的爆炸是由電池缺陷引起的，與手機本身無關。他還表示，電池制造工藝中存在一個瑕疵，Note7中電池電芯的一個缺陷導致正負極反常相遇，從而容易引發爆炸。
對于手機鋰電池爆炸原因，中國電池工業協會副理事長王敬忠向21世紀經濟報道記者分析道，比較常見的是手機的防過充系統失效，導致手機充電過度，電池無法承受導致爆炸，這屬于電池本身的問題。在三星的案例中，王敬忠表示更多的是生產管理中出現了問題。
老杳也持相同看法，“三星Note7手機在電路設計和品控方面均有問題，此外，采用子公司的產品也是為了節約成本，結果出現了更嚴重的問題。相對于召回和退貨，我認為三星應該直接鎖定手機，因為對于不知情的消費者來說太危險了。”
王敬忠還告訴記者，近幾年鋰電池變化比較大，壽命、容量和安全性每年都有進步，除電子產品外，電動車也是主要應用對象。而廠商最關心的就是安全問題，手機電池的安全性能一直都比較穩定。
事實上，手機爆炸的問題蘋果、小米都會有，但基本上都在合理范圍之內，三星此次如此集中地爆發，確實令人咋舌。據記者了解，三星的另一機型GalaxyS6/SEdge的電池采用的是改良版新型電池，即體積更小、且不易發熱的新一代鋰聚合物電池（lithiumpolymerbattery）。其電解質將從現行鋰離子電池的可燃性液體改為兼具不可燃性和不揮發性的高分子電解質，大幅提升其安全性，同時價格較為昂貴。但是Note7手機中的電池并未繼續使用這一類型，仍為普通的鋰電池。
品牌危機
電池可以更換，產品可以召回，然而品牌形象的再造卻實為不易。
首先，在三星手機爆炸事件持續發酵后，航空公司開始集體“封殺”Note7手機，美國聯邦航空局在9月8日發出警告，“強烈建議”乘客在登機后不要啟動Note7手機或為其充電，也不要把它放在托運行李內。
日本國土交通省在9月9日也發布公告，要求國內各航空公司不要讓乘客在飛機上使用Note7手機；9月10日，韓國交通部要求Note7手機用戶在乘坐飛機時全程關機、不給手機充電，且手機不能放在托運行李內。
同一天，新加坡航空公司、澳大利亞航空公司、維珍澳大利亞航空公司、阿聯酋阿提哈德航空公司也紛紛加入這一行列，為Note7手機下達飛行禁令。據悉，海航也下發了文件，稱將對乘客和員工隨機攜帶和使用三星GalaxyNote7進行限制。
這一事件同時也影響到潛在消費者，對三星的存量市場和銷售市場都造成打擊。
老杳表示，“此次事件對品牌的影響很大，召回的成本會很高，股市中也會貶值，但是更重要的是消費者敢不敢買你的手機，三星從去年年底開始出現復蘇之勢，爆炸事件的影響還在持續。”
根據TrendForce分析，2016年第二季三星智能手機生產數量約7700萬部，小幅衰退約5%，但是在下一代旗艦新機發布前，三星仍以J（Junior）系列的高性價比優勢持續支撐出貨表現，GalaxyS7/S7edge也因強力促銷使買氣得以延續。隨著新旗艦機GalaxyNote7的發布，以最高零部件規格（6GBLPDDR4、虹膜辨識等）吸引消費者關注，預計第三季將與新一代iPhone掀起一番激戰。
但如今，三星不得不面對嚴峻的安全問題。在當下手機廠商新品密集發布和上市的階段，小產量的廠商都未出現嚴重的爆炸問題，擁有完備的產業鏈和元器件核心技術的三星卻在電池上栽跟頭，引來更多質疑。盡管中國市場的Note7沒有召回，但是三星逐漸滑落的份額也將被崛起的中國廠商分食。
配備新電池的GalaxyNote7，計劃于9月19日在韓國開始銷售，其他國家和地區也將陸續上架新電池版本。而三星能否順利挽救危機，還需要觀察。
